專家觀點

當前地緣政治議題的重大性快速上升，原因有二，第一當然為以軟體為驅動的數位經濟牽涉到大量數據傳輸、交換、分析應用等議題，以中國為主的國家透過企業與各種手段滲透其他國家，盜取營業機密與搜集個人資訊的行為引起各國警惕；第二要素為美中衝突已經從貿易端的實體清單，進一步發展為全面科技戰，對戰略物資如半導體、電池、高階材料、稀有金屬也成為各國近來供應鏈政策重點，而當前人工智慧無疑又是雙方戰場的重中之重。 美中在科技發展的出招接招更為激烈 2021年6月由美國提出《百日供應鏈報告》(The 100-day supply chain review)明確指出需降低對他國關鍵物資依賴，對比拜登的《印太經濟...

348期文章已經介紹了東協各成員國內法對於「工業設計」定義，而工業設計的基本目的是為實用或功能對象賦予獨特的外觀，本刊期將進一步說明《東協工業設計實質審查的共通指南》中之「工業設計之實施」。工業設計必須在產品中實施，不能實施或固定在可通過工業或手工業生產或製造的物體中，不能註冊為工業設計。 工業設計必須在產品中實施 工業設計必須實現在工業產品或手工藝品中（如圖13所示)。工業設計的基本目的是賦予實用或功能性物體一個獨特的外觀。不能實施或固定在工業或手工藝中生產或製造的物體中的物質，不能註冊為工業設計。 以下的主題可能需要特別考慮，以確定它們是否有資格作為產品和有用商品的實施方式：...

北美智權報繼348期《2023年美國專利法規相關事件回顧-2：美國法院動態 》一文後，繼續回顧過去一年美國專利法規相關事件，本刊期將重點放在「PTAB動態」。 PTAB先例意見 USPTO局長Kathi Vidal 2023年指定數件PTAB決定作先例意見，其中Penumbra v. RapidPulse案相關PTAB決定說明，Fed. Cir.的Dynamic Drinkware案教示僅適用pre-AIA FTI舊制案件。而AIA FITF新制案件，Entitled to Priority ≠ Entitled to Claim Priority，後者依35 U.S.C. 102(d...

繼347期《東協工業設計實質審查的共通指南》介紹過「共通的目的」後，本刊期繼續說明《東協工業設計實質審查的共通指南》中之「成員國法規」。 雖然東協成員國工業設計實質審查共通指南（以下簡稱「共通指南」）與東協成員國的國家法律和實務大部分是一致的，但在某些具體問題上可能仍存在一些分歧。這些共同準則的進一步發展，有望促進東協成員國工業設計審查標準和標準的逐步趨同，但工業設計的註冊，最終仍取決於東協各成員國的國家法律法規。 東協成員國內法的「工業設計」定義 東協成員國的每一部工業設計法都定義了「工業設計」一詞。東協成員國法律中對「工業設計」的定義概述如下： 汶萊：「工業設計」是指形...

根據臺灣高等法院臺中分院89年度重訴字第29號民事判決，傳統上認為專利侵權「屬於民法侵權行為，自應適用有關侵權行為之規定」，而「關於侵權行為賠償損害之請求權，以受有實際損害為成立要件，若無實際損害亦即無賠償之可言，是以其損害賠償之範圍，應以被害人實際所受損害為衡」。「所受損害」乃專利法第97條第1項第1款規定而依民法第216條來計算損害賠償。不過，民法第216條還提供「所失利益」做為受害人的損害賠償。本文意在介紹兩件涉及以「所失利益」計算損害賠償之智慧財產法院判決。 基本概念 專利法第97條第1項第1款之損害賠償計算法稱為「具體損害法」，且分為「具體損害計算說」與「差額說」。有時法院於...

台積電創辦人張忠謀曾說過，「全球化與自由貿易幾乎已死，而且不太可能再回復，自由貿易瀕死讓晶片業邁入不同賽局。」 全球經濟在過去十多年，由美國、歐元區、中國這三個超過10兆美元的經濟體為主，主導全球進出口貿易和產業分工，美國是全球最大的消費市場，中國則是擁有極大的製造生產能力，美國跟中國在Barack Obama時代末期，逐漸從相敬如賓，轉為相敬如冰，Donald Trump時代，美國被迫對中國發起貿易戰，兩國漸行漸遠，Joe Biden時代則是延續Donald Trump的反中國策，對中國的科技和貿易擴大制裁，中美之間在南海一帶甚至相敬如兵，經歷2022年的全球大通貨膨脹以後，全球地...

踏入2024年，相信不管是企業還是個人，都對今年的經濟景氣相當關注。自2019年新冠疫情開始，全球天災人禍不斷，地震、海嘯、森林大火、俄烏戰爭、以哈戰爭、以及貿易戰、科技戰，連綿不斷，一波未平一波又起。這些紛紛擾擾讓經濟學家們看到眼花撩亂，很難作出準確預測。然而，踏入2024年，貌似紛擾趨於穩定，不少產官學界專家學者對2024的展望都傾向樂觀。 2023年最後一天，12月31日，臺北大學校友總會與國立臺北大學經濟學系系友會主辦了「2023第四屆臺北經濟論壇」，是次論壇以「轉型和創新，迎向新挑戰」為主題，邀請產官學界專家學者，共同探討台灣經濟發展的未來趨勢。雖然專家學者意見不盡統一...

中美貿易戰至今將近兩年，美國對中國的出口商品頻頻增加關稅，但作為回應，中國實質上對美國沒有任何反制手段，反制效果更幾乎難以維持。這樣的發展結果，與兩年前的市場主流觀點，完全不同。 2018年，川普（Donald Trump）率領美國全面反擊中國長年在全球各地設下的貿易壁壘，美國對從中國進口的許多商品，逐步調高關稅。中國美國商會（AmChamChina）在2018年8月底至9月初對會員進行調查，超過74％的企業認為美國對中國啟動的新一輪制裁，將會「產生負面影響」，希望川普停止打貿易戰，當時全球許多媒體大多認為，關稅暴增，會反映在美國的進口物價，進一步推升美國通貨膨脹，畢竟中國是全球大量...

繼346期概論後，本刊期繼續介紹《東協工業設計實質審查的共通指南》中之「共通的目的」。 東協成員國工業設計審查共同指南（以下簡稱「共通指南」）的實施目前面臨挑戰，因為審查和審查制度存在一些重大差異。在東協國家中註冊工業設計，由於各國家法律存在一些差異，如果要進行任何更改，則需要採取立法行動。 然而，行政標準和內部指令層面的更大趨同，將有助於加強東協國家主管局在工業設計權利註冊和維護方面做法的一致性。 共通指南的目的 這些共通指南旨在補充上述內部指南和手冊，並支持東協外觀設計局應用的設計審查標準和標準的趨同。 共通指南還可以作為審查員的實用培訓工具，以及專業顧問和工業產權代理人的參...

無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicle，UAV)或稱無人飛機系統(Unmanned Aircraft System，UAS)，就是我們俗稱的無人機(Drone)。廣義上為不需要駕駛員登機駕駛的各式遙控飛行器。通常這些UAV是由操作員遠程控制的，操作員經由無線電與UAV連接通信。除了機上不搭載飛行員的特點之外，還包括能自主飛行或透過人員遠端控制飛行，載具為可消耗性或重複回收使用以及可攜帶武器或其他非攻擊性酬載。 無人機的酬載(Payload)是指無人機所攜帶的各種設備、感測器(sensor)、工具或貨物等，諸如攝影機、感測器(熱感測儀、化學感測器等)，以及為執行精...