新興科技

以AI輔助創作音樂不是夢，國內有公司推出以AI輔助創作音樂的APP。問題在於著作權法能否保障APP使用者所創作的音樂。本文欲藉由該APP背後的AI技術，即新型專利第M578439號，與使用者操作分析等為基礎，以討論使用者著作之原創性。 技術背景 新型專利第M578439號所採用的AI技術為利用卷積神經網路（convolutional neural network，CNN）、或遞歸神經網路（recurrent neural network，RNN）的長短期記憶（long short-term memory，LSTM）模型之演算法程式，為深度學習技術之延伸。 深度學習技術所採取「人工...

根據《巴黎協定》全球碳排應於2050年降至淨零，歐洲車廠為因應歐盟執行委員會所訂定的淨零排放目標，近年均致力朝向電動化發展。然而在轉型過程中，面臨中國純電動車崛起競爭、電池與充電技術待克服，在俄烏戰爭爆發後，進一步凸顯電池材料供應鏈自主的隱憂。時局進入2024年後，全球電動車產業鏈仍持續受到國際局勢不穩定影響，預期電動車市場可能在2024年放緩，當歐洲傳統汽車大廠思考如何提升全球電動車市占率之際，新能源車同樣尚未在美國成為主流。 重型車輛是歐洲交通運輸中僅次於汽車的第二大碳排放源，為實現歐盟2050年碳中和目標，歐洲議會今年初已達成協議，將在2030年起實施更嚴格的減碳目標，預計在六年內...

台積電在2024年的北美技術研討會上發表了最新的A16製程技術，預計將於2026年下半年量產。A16製程採用了先進的背面電源佈線（Backside Power Delivery）技術，也就是他們所謂的超級電源軌（Super Power Rail），希望藉此提升晶片的性能表現，同時降低功耗。台積電表示，這是為了更靈活地滿足客戶對於先進製程的需求，特別是在人工智慧（AI）快速發展的現在。 台積電A16製程節點是其首個整合納米片電晶體（nanosheet）以及背面供電技術Super Power Rail的節點，特別適合高性能計算（HPC）及人工智慧（AI）應用，可以認為是台積電N2P製程的...

儘管業界對於太空應用存在不同意見，但未來十年將經歷重大轉變，相關的公共部門投資持續擴大，日本、秘魯、沙烏地阿拉伯和泰國等國家都投資太空計劃，而印度成為第一個在月球南極附近登陸太空船的國家，都彰顯出太空經濟在已開發與開發中國家的潛力。 正如我們所知，太空已經在改變世界，各行業的現有企業和新進業者都應該做好準備，利用其作為太空基礎設施的經濟、社會和地緣政治利益，支援的技術在日常生活中變得越來越普遍，每個行業都可以透過促進航太工業的標準化和協調性、可近性和可用性成為航太工業的推動者，同時，不同利害關係人之間的合作將是關鍵，而技術創新和金融競爭力也將在決定太空經濟的發展軌跡方面發揮重要的作用...

AI虛擬人（Virtual Human）是一種基於先進AI技術創造出的人工智慧角色，可以像人類一樣進行交談、回應和交流，並達成特定的工作任務。隨著元宇宙技術的出現和發展、各大工作領域中對於人工智慧需求的不斷增加，預期AI虛擬人市場將在未來幾年持續攀升，娛樂、廣告、零售、遊戲等不同產業都可以看到越來越多的AI虛擬人應用，並創造出全新的市場商機。 虛擬人是隨著延展實境（Extended Reality，XR）、機器學習（Machine Learning，ML）、生成式人工智慧（Generative Artificial Intelligence，Gen AI）等沉浸式科技發展下催生的數位...

AI工具的提示詞寫作極具挑戰，需精準描述關鍵細節，以簡練語言驅動AI。由專業提示詞工程師開發的AI工具，會比讓每個人學習寫提示詞更有效率，而這也是實現AI賦能大眾的可行路徑，因此企業主應該要慎重考慮雇用提示詞工程師，以避免在AI浪潮中落於人後。 描述自己就已經很困難 在真正談AI提示詞寫作的難度前，不妨先想想用文字描述一件自己再熟悉不過的事物有多難。大部分人肯定都有寫過自傳，即使是身為公司老闆，撰寫商業計畫書時也難免遇到這類挑戰。這些都是在試著用語言文字去描述自己最熟悉的人和事，但恐怕沒有人會認為這是容易做的事情。 描述技術的挑戰 用語言文字描述一項技術，即使對技術專家而言都不是一...

由Environment環境、Social社會責任、Governance公司治理所組成的“ESG”，被視為是評估一間企業經營的指標，已經開始對全球各種產業產生重大影響。TAIPEI AMPA今（2024）年舉辦ESG永續講堂，邀請領先推動ESG的參展廠商分享實績，協助汽機車零配件及車用電子產業提升綠色核心競爭力。 範疇三才是減碳最大的目標 國際溫室氣體盤查涵蓋範疇，可分為直接排放（範疇一）、能源間接排放（範疇二）以及其他間接排放（範疇三）三類，現階段企業承諾或達成淨零排放的範圍，多只限於範疇一及範疇二的溫室氣體。範疇三是間接性產生的溫室氣體排放，例如原料採購、產品的運輸、員工的通勤與異...

國際能源署（International Energy Agency, IEA）指出若於2050 達成淨零排放目標，氫能需至少占整體能源使用13%；2022 年3月台灣國發會發佈「2050 年淨零碳排路徑圖」亦提及未來我國2050 年電力供給，氫能需佔比9-12%，以達到整體電力供應的去碳化。由此可見，氫能，尤其是綠氫，是一種淨零排放的能源形式，可以應用於各種領域，包含能源生產、交通運輸、工業製造和許多其他領域，為各國實現永續發展目標的關鍵要素。 勤業眾信（Deloitte）近期發布了《綠氫如何重塑全球能源格局：全球氫能源市場展望》報告 (下稱《報告》)，根據Hydrogen Path...

中國似乎尚未在機器人創新方面處於領先地位，但其國內生產和採用正在迅速增長，並且政府已優先投入該產業發展，即便關鍵技術取得越發困難，但在資源挹注下，中國機器人企業取得領先可能只是時間問題。 隨著人工智慧、MEMS（微機電系統）和機器視覺等軟硬體的進步，機器人變得更加多功能，因此，它們很可能成為未來幾十年最重要的技術之一，機器人已廣泛應用於各種應用和產業，包含製造、物流、酒店、醫療保健、建築和許多其他領域，並看似能扭轉當前全球生產力放緩的局勢。從歷史回顧，美國發明機器人技術，但面對外國競爭對手時失去領導地位，部分原因是業者缺乏耐心，而其他國家的公司願意進行長期投資。 如今，領先的機...

特斯拉執行長馬斯克在電動車和AI領域頻頻祭出開放原始碼大旗，無私地推動產業創新。然而，若深入剖析其開放原始碼策略，卻發現馬斯克的慷慨背後，藏著精心設計的商業算盤。這場看似利他的開放原始碼大秀，實則是一齣商業利益最大化的好戲。 眾所矚目的馬斯克，向來以特立獨行和言語犀利著稱。他的一舉一動總能引發市場的震盪，他的一言一行也常成為輿論的焦點。而眾所周知，他在電動車或者是AI技術領域都有極佳的技術水準，不僅軟硬體整合技術領先業界，甚至擁有自研半導體與平台的能力。近年來，他把開放原始碼掛在嘴邊，甚至也實際做出開放特斯拉電動車部分硬體技術，以及對其AI大模型Grok進行開放原始碼，吸引了開放原始...