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從沙龍到法院2－ 2021年Olaplex v. L’Oréal案的營業祕密訴訟攻防
本刊曾在第245期《從沙龍到法院 ─ 併購協商前後保護智財權的教戰守則》介紹美國加州新創公司Olaplex公司指控美國萊雅公司，於2015年間利用併購協商機會取得該公司明星美髮/護髮產品的營業秘密，繼而加以利用調配成自家產品，構成營業秘密的侵害。2019年12月，聯邦地院判決Olaplex公司勝訴，美國萊雅公司應賠償約6,600萬美元。然而，在2021年5月CAFC判決讓情勢全盤逆轉，導致Olaplex公司不僅在訴訟戰場全盤皆墨，其在美髮/護髮市場上的市佔亦遭受美國萊雅公司產品不斷侵蝕，節節敗退。本文將針對2021年Olaplex v. L'Oréal案中營業祕密訴訟攻防重點一探究竟，瞭解敗訴...
5G設備建置成本龐大，帶動開放架構新商機
本刊在前文（從骨幹架構到終端應用，5G商機在哪裡？）曾經報導過，5G的設備和應用商機將會百花齊放。如今，受到網通設備去中化、設備建置成本龐大還有企業專網需求等趨勢的帶動，愈來愈多通訊營運商開始採用非傳統的開放架構（Open RAN）網路。這也將是台灣廠商在5G時代不可錯過的機會。
Dish原本是一家位於美國中西部的衛星電視業者，在買下T-Mobile旗下的小型通訊商Boost Mobile之後，正在積極開展5G行動通訊業務。與AT&T、Verizon這些既存的美國通訊業巨人相較，Dish的規模雖然無足輕重，卻有著一項難以忽視的特點：它是全美國第一家採用全開放網路架構（Open...
從電池類型淺談現行電動車主流電池
隨著環保意識抬頭、石油蘊藏量日益減少以及依賴石化燃料而加劇地球暖化等問題再度受到重視，近年來以電力取代石化能源逐漸成為時代的趨勢，驅使全球電動車 (Electric vehicle, EV) 與儲能產業的需求逐漸爆發。像電動車這類型的交通工具不但可大幅減少廢氣排放量，也具有降低噪音之優點，顧問公司AlixPartners預估，未來電動車數量將以每年至少1.6％的速度成長；彭博新能源財經對全球新售車輛更是預估，電動車與燃油引擎車之占比，至2040年比例將可望過半。
電動車係以電池為儲能及動力來源並由馬達驅動之車輛。電動車依電力供給方式及所占的比例不同，可分為BEV（純電動車）、HEV（...
蘋果帶動Mini LED應用新變局
2020年蘋果公司（Apple）傳出在竹科的龍潭園區擴產，投資新台幣逾百億蓋新廠，專攻Micro LED及Mini LED等次世代顯示技術，並與台廠晶電及友達合作，未來將應用在iPhone及iPad等產品。資策會產業情報研究所（MIC）產業分析師吳秉洲認為，蘋果在與台廠合作研發Mini/Micro LED技術及量測、觸控，將使更多台廠進入蘋果供應鏈，為台灣顯示產業帶來正面影響。
展望2021年下半年，蘋果Macbook 14與16吋產品也將搭配Mini LED背光顯示技術，單從硬體規格來看，Mini LED將在平板與筆電市場成為塑造高階產品的標竿。隨著蘋果Mini LED平板產品問世，亦...
兩大藥品專利新規上路，顯示中國官方強力保護決心
今年6月1日，第四次修正後的中國專利法正式上路。由於這次修法引入了許多迥異於過往的新制度，例如：開放許可、懲罰性損害賠償等，導致立法過程比起前三次拉長不少。不過，若從國際性角度來看，藥品專利制度的變革，尤其是引入早期紛爭解決機制和專利期補償，可說是這次修正最值得關注的內容。
由於醫藥產業與資通訊產業先天上的差異，專利業界一直有兩者不應該適用同一套專利制度、甚至應該各自立法的意見。前國知局醫藥發明審查部長、現任中國藥學會醫藥知識產權專委會名譽主委張清奎就指出，醫藥健康產業的研發活動十分特殊，「醫藥的研發往往是『九死一生』，10個試驗標的當中，大概只有一個會成功，而且新藥的試驗週期相當長...
AI創新高品質專利保護之佈局策略
前期文章「人工智慧AI領域「後起之秀」：百度智財權策略解密 」從創新主體的角度審視了高質量AI專利的申請及佈局策略，這一期智權報換一個角度，從資深代理人的角度出發，分析AI專利的問題點、解決方法以及探討AI創新高質量專利要如何佈局。
截至2020年10月為止，中國國家知識產權局 (CNIPA) 於AI領域專利申請量達69.4萬件，相較2019年的44萬成長58%。雖然申請量成長很大，但在授權的部份，則排名改變不大。北京同立均成知識產權代理有限公司國內代理部總監張娜指出，總體來說，AI領域專利審查期比較長，粗略的統計大概平均周期為28.6個月（見圖1）。據CNIPA 的數據指出，202...
人工智慧AI人才何處覓？Google、Microsoft搜括最多
最近幾年，不管是媒體報導、市場調研、產業報告、創投焦點，都不約而同的指向了AI人工智慧產業，看來AI已經在不知不覺間滲透百工百業，就像是半導體一樣，在未來幾乎每個產業都少不了AI。但與半導體不一樣的是，除了最高階的先進製程外，半導體的技術可以說是相對的成熟，所以基本上人才的獲得難度不算太高，只要薪酬符合市場行情，員工的招募應該不難，但能否留住人才，特別是頂尖的人才，則是另外一個議題。相對於半導體及資通訊技術，AI人工智慧仍是發展中的技術，就算是目前應用比較普及的語音辨識、電腦視覺、機器學習、深度學習…等等，仍然有許多不成熟的地方有待改善，也沒有統一的標準可以跟隨。另一方面，雖然AI技術的發展歷...
漫談新設商業法院之人與事
民事訴訟法及非訟事件法之特別法「商業事件審理法」（下稱「商審法」）即將於今年（2021）7月1日施行。新法施行後，重大商業事件將設置專責法院審理，由現有之智慧財產法院合併商業法院成立「智慧財產及商業法院」。司法院冀望新設商業法院可妥適、迅速及專業解決商業紛爭，而能否達標，最重要的還是人事的安排及制度的設計，且由於商業法院係與現有之智慧財產法院合署辦公，因此對智慧財產法院會產生何種影響，也是本文想要漫談的內容。
制度能否妥適運作，人事最重要。依據「智慧財產及商業法院組織法」之相關規定，商業法院將採三位法官合議審理所有商審法所定重大商業事件。另將智慧財產法庭及商業法庭分流，不同專業法庭之...
縱使台灣未列入匯率操縱觀察名單，台幣升值也無可避免
對科技業者來說，五月份出現的兩記重拳，注定讓下半年會特別難受。第一記重拳是在月初母親節後急劇升溫的新冠肺炎疫情，使得企業內部行政管理面臨了巨大的員工居家上班、生產排程大亂的挑戰；第二季重拳則是漲勢兇猛的新台幣匯率，讓出口廠商——尤其是以美國為終端市場的業者——的價格競爭力與成本控管能力，也必須審慎因應。
疫情對台灣的影響，一般人應該都能感同身受，但台幣升值的影響有多大？以台灣科技業龍頭：台積電為例，在四月中的法人說明會上，台積電預期今年第2季的新台幣兌美元匯率為28.5（28.5元新台幣兌1美元），並以此為基礎給出了全季的營收、毛利率、營業利益率和淨利率預測。然而從四月下旬開始，新台...
比亞迪領跑大陸新能源車市場，專利數穩坐第一
2008年，比亞迪的首款新能源汽車F3 DM在深圳上市，13年後，比亞迪新能源車銷售累計突破100萬輛，成為大陸新能源車第一個達成百萬銷售的品牌。要發展新能源車，技術能力是關鍵，比亞迪已掌握近萬件的新能源車專利，並自主研發主打安全的「刀片電池」。
根據企查查大數據研究院發佈的大陸《新能源汽車專利20強企業榜單》，位居榜首的比亞迪掌握新能源車的9426項專利，比第二名重慶長安汽車（5243項）跟第三名北京新能源汽車（4005項）的專利數總和還要高，比亞迪擁有的新能源汽車專利，專利是其他19強平均專利數的7倍。比亞迪不僅在專利佈局上大幅先其他大陸新能源車廠，更是大陸首個進入銷量「百萬輛俱...
