汽車 / 車用電子

根據TrendForce最新調查，2025年第三季全球新能源車（NEV）新車銷售量達539萬輛，年增31%。其中，純電動車（BEV）銷量達371 萬輛 ，年增48%；插電混合式電動車（PHEV）銷量為167萬輛，年增4%。無論是BEV或是PHEV，銷售冠軍都是中國比亞迪（BYD）汽車。 BYD蟬聯第三季BEV銷量冠軍，但銷量較第二季減少。位居第二的美國Tesla，第三季表現強勁，季增達29%，增長動能主要來自美國市場補貼期限的刺激，以及在中國市場實現季成長。浙江吉利（Geely）和零跑汽車（Leapmotor）第三季展現驚人成長力道，市占率分別為6%、4.1%，並連續兩季超越Xpen...

全球第二大的汽車售後服務零配件展（AAPEX）及北美最大的改裝汽車零配件展（SEMA）於11月4日同時登場，台灣共有270家廠商參加，為第二大參展國。美國為台灣最重要的經貿夥伴之一，雙方在半導體、綠能及資訊科技等領域長期維持緊密合作。隨著汽車產業邁向電動化與智慧化，台美兩地在電動車及售後市場等領域合作潛力無限。經濟部表示，台灣將持續推動智慧製造與綠色轉型，期盼藉由AAPEX與SEMA兩大展會的平台，深化台美產業鏈合作，共同創造汽車產業新動能。 AAPEX聯合了價值近2.3兆美元的全球汽車售後市場產業，還被Trade Show Executive（TSE）評為2023 年在美國舉辦的50個成長...

隨著智慧交通與自駕技術的加速推進，全球智慧車載產業正朝向「AI化」與「區域整合」兩大方向蓬勃發展。其中，人工智慧晶片（AI Chip）、感測融合（Sensor Fusion）以及智慧運算（Intelligent Computing）已成為智慧車載系統的核心組件。國際Tier 1供應商Continental、Bosch、Magna正與NVIDIA、Qualcomm、Intel等晶片大廠，在北美、歐洲、中國、日本與韓國積極於建立在地供應鏈與策略合作網絡，以提升系統整合效率與市場應變能力。具備完整產業鏈與電子業優勢的台灣廠商，將如何在全球智慧車載供應鏈的競爭中突圍而出呢？ 經濟部產業發展署...

中國近期宣布限制稀土礦物出口，此舉被廣泛解讀為針對美國與歐洲對中國汽車及零組件加徵進口關稅的回應。儘管短期內全球稀土庫存仍能支撐部分需求，但若限制持續，恐對全球電動車（EV）產業鏈造成重大衝擊，特別是依賴永磁馬達的車款首當其衝。

近年輔助駕駛與車用顯示逐漸上車，Level 2以上輔助駕駛將成為標配，使得自動駕駛、智慧座艙、車聯網與軟體定義汽車等未來概念不再遙不可及，亦推動汽車電子系統需求持續成長。2023年全球汽車電子市場已達近3,000億美元，預估2030年更將突破5,000億美元，複合年均成長率（CAGR）達7%。於此同時，台灣汽車零組件產值自2020年起即呈現穩定成長，從2020年約新台幣2,200億元，持續上升至2023年突破2,800億元，亦使汽車零組件成為台灣汽車產業中的重要部分。 車輛中心協理陳建次指出，台灣汽車電子產值超越整車與零組件，2024年達新台幣4,925億元，產值並逐年增加，預估20...

隨著智慧駕駛與電動車技術的蓬勃發展，全球汽車產業正經歷前所未有的變革。各國政府與國際車廠均積極投入研發資源，加速推動電動化與智慧化轉型。在觀察智慧車產業變化的同時，不能忽視現今國際政經趨勢所帶來的衝擊和不確定性，可能造成車系供應鏈的再遷移，加上AI跟新能源的技術正在改變車輛產業，都將成為影響未來新世代車輛技術發展的關鍵因素。 關稅與匯率戰衝擊 電電公會台灣車輛系統整合聯盟（V-team）日前舉辦「2025智駕電動車技術趨勢研討會」，中華經濟研究院副主任戴志言指出，美中貿易戰造成車輛產業發展呈現分裂，在中國生產零組件的台商，將面臨產能去化危機。而美國新政府上台可能發動關稅與匯率戰，對於回...

經濟部產業技術司TARC主題館在台灣國際智慧移動展正式登場，展出國內法人單位攜手28家廠商，聚焦AI智慧化與電動化應用的18項創新成果。除了展示法人研發成果，更強調技術落地與產業供應鏈的應用，展現台灣在智慧車電領域的研發量能與產業競爭力，積極推動智慧移動技術升級。 車輛中心：Level 3 AI自駕與資安整合系統 經濟部產業技術司表示，近年AI技術進展神速，運用在自動駕駛車輛，將帶領新一波智慧車電產業發展，今年TARC主題館亮點包含車輛中心攜手台灣智慧駕駛產業鏈能量的「Level 3 AI自駕與資安整合系統」，整合3大AI智慧系統（AI智慧駕駛、AI智慧座艙與AI智慧資安），已運用此技...

由外貿協會主辦的「台北國際汽機車零配件展（Taipei AMPA）」與「台灣國際智慧移動展（E-Mobility Taiwan）」於4月23日以全新「360° MOBILITY Mega Shows」品牌亮相，與「台北國際車用電子展（Autotronics Taipei）」同期於台北南港展覽1館盛大展出，揭開2025年亞洲智慧移動產業的重要序幕，展期至4月26日止。今年度的展覽涵蓋傳統車用零組件、新能源車、智慧車電系統等領域，構築未來移動產業的全方位展示平台，展現台灣在智慧化與綠色永續趨勢下，移動產業的創新能量與供應鏈實力。 來自17國、逾千家廠商參展 本屆展會以「Drive Smar...

外貿協會重新結合台灣移動產業兩大代表性展覽「台北國際汽機車零配件展（Taipei AMPA）」與「台灣國際智慧移動展（E-Mobility Taiwan）」，打造全新品牌「360° MOBILITY Mega Shows」，將於4月23日至26日在台北南港展覽1館盛大登場，並與「台北國際車用電子展（Autotronics Taipei）」同期舉行，盛大展出整合車用零配件、新能源車、智慧車電系統與未來出行解決方案。 來自80個國家專業買主共襄盛舉 面對全球汽車產業快速邁向電動化、智慧化與低碳化的發展趨勢，台灣供應鏈在關鍵零組件、電控技術與軟體整合上的優勢備受國際肯定，「360° MOBI...

政府計畫在2030年實現市區公車全面電動化，為達政策目標，日前舉辦「智慧淨零-2025電動大客車智慧充電論壇」，彙集各界寶貴的智慧與經驗作為政策發展的建言與依據。目前國內客運業者使用的充電管理系統多半還在「Level 1基本功能」的智慧充電管理系統，未來將朝「Level 3智慧充電排程」目標邁進。 自2022年開始，交通部運輸研究所與工業技術研究院、鼎漢國際工程顧問股份有限公司以及新動智能股份有限公司合作辦理「電動大客車智慧充電管理系統示範計畫」，陸續於中興集團北士科電動大客車停車場、天母東路停車場建置智慧充電管理系統示範場域，經過實際運轉驗證，透過智慧充電管理系統，可達到減少人力成...