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2024年至2030年底，全球行動網路數據流量預計將成長近200%，5G用戶數持續成長，預計到2024年底戶數將占行動用戶總數的四分之一，預計到2027年，5G用戶數將首次超過4G，成為主要的行動接入技術。雖然5G的人口覆蓋率正逐步提高，但除了中國大陸外，全球 只有約30%的基地台部署了5G中頻。為了充分發揮5G的潛力，需要進一步增加中頻 站點的密度，並擴大5G獨立組網（SA）的部署規模。 愛立信發布最新一期《愛立信行動趨勢報告》，分享最新行動通訊產業發展與趨勢、區域分析以及應用案例。報告調查指出，為了實現效能導向的商業模式，並提供用戶差異化服務，5G獨立組網（SA）和 5G Advance...

美國加利福尼亞州一名婦女在懷孕期間被檢出再度懷孕，其子宮內兩個胎兒分別來自兩對不同的父母。這種現象稱為「異期復孕」，醫學專家給出了解釋。

深科技為許多「能解決重大問題的技術」的複合體，深科技要能成功發展，需要大量人才、資金、時間來達成。在技術不斷朝相容發展，以及全球面臨如糧荒、人口過剩、環境污染等大型挑戰下，深科技已逐漸崛起；美國、歐盟、中國大陸、日本、韓國、以及新加坡等國家皆積極投入深科技的研發。 先發後至、影響力極大的深科技儼然成為技術趨勢 當企業在數位轉型與淨零碳排兩大議題中周旋時，卻忽略其實這兩者運用到的技術已落入深科技（Deep Tech）的交集中，相對於深科技，光譜的另一端為通用科技，兩者最大的差異並非技術種類，而是技術解決問題的規模與範疇。深度技術需要相當深入的學術知識，創業者多為博士級研究人員，因此年齡多...

從2014年起，衛星營運商SpaceX 與OneWeb提出低軌道衛星（LEO）星系布建計畫，帶動全球衛星業者加入低軌衛星布局。低軌衛星憑藉著低延遲、覆蓋廣之優勢，與下世代無線通訊技術、全球行動通訊業者整合，預期將在航空、海事、企業、電信和政府網絡等各大領域，打造出新興的商業應用模式。 全球5G行動通訊服務自2019年正式邁入商用，預計至2025年5G連結普及率將達到 21%。在5G商用後，下世代無線通訊成為產業發展重要議題。資策會產業情報研究所（MIC）日前舉辦低軌衛星通訊國際研討會，邀請國內外業者分享低軌衛星的商用服務展望。 Telesat商用及產品發展總監Manik Vin...

吳碧娥╱北美智權報　編輯部 氣候變遷帶來的極端天氣與災害風險日益嚴峻，跨國科研合作成為強化國家韌性的關鍵。國家科學及技術委員會（國科會）轄下之國家災害防救科技中心（災防科技中心），在德國時間10月27日與德國亥姆霍茲赫爾翁研究中心（Hereon研究中心）所屬的氣候服務中心（GERICS）正式續簽合作備忘錄（MOU）。雙方將聚焦極端氣候、災害風險降低及氣候變遷調適三大領域，致力將前瞻科研成果轉化為防減災與調適決策的實務應用。 立基2018合作成果，兩大主軸驅動氣候服務實務應用 德國GERICS長期致力於發展氣候服務產品與評估工具，專精於將艱澀的氣候科學知識轉化為政府與企業的決策參考依據。台...

AI應用加速推升資料中心對高速傳輸與低能耗的需求，全球矽光子市場預估2030年將突破千億美元。台灣雖具半導體優勢，但在光晶片設計、高速封裝、驗證環境與關鍵材料等環節仍存技術與產業缺口，難以支撐AI時代所需的高速光電整合。為此政府推動AI新十大建設，經濟部攜手國科會共同推動技術研發與人才培育、研發環境建置、供應鏈自主三大方向，啟動矽光子技術布局，整合法人與產業資源，推動設計、製造、驗證三大能量建構，攜手SEMI矽光子產業聯盟，集結逾150家廠商，目標為AI時代奠定堅實基礎，全面提升台灣在矽光子領域的競爭力。 國家科學及技術委員會（國科會）9月17日召開第17次委員會議，由經濟部提報「矽光子研發...

無人飛行載具(Unmanned Aerial Vehicle，UAV)或稱無人飛機系統(Unmanned Aircraft System，UAS)，就是我們俗稱的無人機(Drone)。廣義上為不需要駕駛員登機駕駛的各式遙控飛行器。通常這些UAV是由操作員遠程控制的，操作員經由無線電與UAV連接通信。除了機上不搭載飛行員的特點之外，還包括能自主飛行或透過人員遠端控制飛行，載具為可消耗性或重複回收使用以及可攜帶武器或其他非攻擊性酬載。 無人機的酬載(Payload)是指無人機所攜帶的各種設備、感測器(sensor)、工具或貨物等，諸如攝影機、感測器(熱感測儀、化學感測器等)，以及為執行精...

呼應台灣2050年淨零碳排重要的能源政策，國家中山科學研究院結合自有電解產氫、儲氫合金、複材儲瓶及燃料電池技術，鏈接前端風光綠能及離峰餘電，透過製氫、儲氫及氫能應用，將可風光綠能及離峰餘電，應用於移動式及分散式電站。由中科院開發出第一款國產化的產氫機，目前自製率超過8成、產氫效率超過70%，極具產業的競爭力。 「高效率綠能電解產氫技術及應用」系統為全台第一款自製率超過80%的陰離子交換膜產氫機，採用中科院自行研發陰離子交換膜堆疊製氫模組，具有觸媒電極片全製程開發技術能量，可變更模組大小調整產產氫量、依需求設計控制系統、並於後端依據不同產氫參數設計氫氣氣純化模組，具有體積小、高產氣率，...

隨著全球對海上風能投資的不斷增加以及風電技術在深水危險環境中的快速部署，風電機組及其相關基礎設施的在役檢測對風電場的安全高效運行具有重要作用，使得近年來使用無人機對風能基礎設施進行遠程和近程的檢查受到了廣泛關注。 圖1顯示無人機能夠在空中懸停並從不同位置和角度拍攝風力渦輪機部件的高畫質影像，透過電腦分析這些影像能夠識別風力渦輪機缺陷或損壞的早期跡象，以利採取適當的維護措施和預防故障發生，不僅可以減少人員前往和爬上風力渦輪機的次數，還可以減少執行危險檢查工作所需的重型起重設備的數量，並能縮短檢測缺陷和從整個系統收集診斷訊息所需的停機時間。 除此之外，像是風電行業看不見的製程設施破...

要研究開發先進材料，擁有單晶成長的技術不可或缺。在國家科學及技術委員會補助下，國立成功大學物理系特聘教授呂欽山主持的晶體成長實驗室，經過10多年的努力，透過實驗室成長的高品質單晶與國內外超過 80個研究團隊進行學術合作研究，2024年就有4篇晶體材料研究的論文登上國際頂尖「自然（Nature）」系列期刊，成績斐然。 成大物理系特聘教授呂欽山與長晶專家郭家農多年來提供實驗室產出的單晶給國內外超過80個研究團隊，2024年有4篇晶體材料研究的論文登上國際頂尖「自然（Nature）」系列期刊。呂欽山表示，為促進國內晶體材料研究水準及提升新穎材料的研發競爭力，國科會在2012年結合國內專家推...

永磁材料是電動車永磁同步電機研究的重點，稀土元素（Rare Earth Elements，REE）又是滿足全球低碳綠色循環經濟產業趨勢的關鍵要素，稀土永磁電機因其具有更高的效率和功率密度，在許多應用中已逐漸取代了傳統的馬達和發電機，使得稀土永磁體成本占電機總成本的比例逐年增長。對汽車產業而言，含有稀土永磁成分的稀土磁鐵就是一種強力永久磁鐵，其對電動馬達的運作更是有利，足以提升馬達的性能。近來全球電動車產業運用稀土永磁材料開發生產耐高溫且不易消磁的高性能馬達，因此稀土磁鐵成為現階段被重視且廣泛應用的熱門材料，帶動整個稀土產業永續的發展。然而，中國卻對其出口進行了大量削減並提高稀土價格，這對世界高...

隨著全球太空經濟與探月計畫持續加溫，台灣學界在深空探測領域也繳出亮眼成績單。淡江大學航空太空工程學系近年不僅成功發射4枚探空火箭，更進一步將研究版圖由航空基礎領域大幅延伸至太空科學。由航太系教授蕭富元與助理教授汪愷悌主導的「深空探測研究計畫」，緊扣國內外航太科技前沿趨勢，其最新研究成果不僅成功登上國際頂尖期刊，更為台灣未來的探月任務奠定關鍵的科學基礎。 破解1960年代太空謎團，研究登頂國際天文期刊 汪愷悌近日與中央大學展開跨校合作，將突破性的研究成果發表於國際頂尖天文期刊《The Astrophysical Journal Letters》（ApJL）。該研究鎖定自1960年代以來反覆被...