新能源

過去一百年，石油是全球工業文明的核心資源；然而在淨零碳排與能源轉型浪潮下，世界正在快速進入電池時代，從電動車、智慧型手機，到AI資料中心、儲能系統、機器人與無人機，幾乎所有新世代科技產業都高度依賴鋰電池，這代表全球對鋰、鎳、鈷、石墨與稀土等關鍵礦物的需求，正以驚人速度上升，電動車和電池儲能所需的礦物需求，從2021年至2040年預計將成長至少30倍。 然而，這些關鍵資源並非無限供應，且高度集中於特定地區，加上中國掌握全球大部分電池材料加工，這種供應鏈結構使許多國家開始擔憂未來能源與科技產業可能受制於人，如何降低對新礦開採的依賴成為全球共同面對的戰略問題，而電池循環技術正是其中的關鍵解方。...

近期中東危機凸顯了能源的安全風險，光是倚靠化石燃料無法確保全球的能源安全。在過去十年中，全球能源轉型的核心問題始終圍繞「低碳技術是否足夠成熟」。

沒有稀土，現代文明將瞬間崩解。從智慧型手機的微型馬達、電動車的驅動心臟，到風力發電機的巨大葉片與精準導航系統，無一不仰賴這些「工業維生素」。雖然稀土元素在地殼中的總豐度並不低（平均總計約 150-220 ppm，甚至高於銅、錫或鉛），但它們的地球化學特性使其極少以高濃度的形態富集成礦，大多以彌散狀態存在於各種礦物中，且各元素間化學性質極其相似，導致分離純化過程異常困難。這使得稀土成為支撐 AI 運算算力、5G 通訊天線及尖端國防雷達的核心基石，維繫著全球數位經濟的命脈。 然而，這些珍稀資源的獲取背後，往往隱藏著毀滅性的環境代價。傳統採礦技術極度依賴濃硫酸、鹽酸等強效腐蝕性化學品，每處理一噸礦...

為因應台灣淨零轉型政策並推動氫能技術於工業領域的實務應用，在經濟部產業技術司指導下，金屬工業研究發展中心（金屬中心）日前於高雄「經濟部傳統產業創新加值中心」盛大舉辦「2026氫能工業應用產業鏈技術研討會」。會中邀集政府單位及氫能產學研代表齊聚，不僅展現氫能工業應用的關鍵技術成果，更透過新進成員簽署MOU，宣告台灣氫能產業鏈合作正在持續擴大版圖。 世華金屬、群翌能源簽署MOU加入 由產業技術司科專計畫促成的「氫能燃燒工業應用暨高壓輸儲技術聯盟」，是推動台灣氫能關鍵技術合作與在地化發展的核心平台。隨著產業鏈整合效益逐步發酵，本次研討會同步舉行合作備忘錄(MOU)簽署儀式，正式迎來世華金屬與群翌...

2019 年，美國總統川普一句「是否能買下格陵蘭」引發全球輿論震動。表面上似政治鬧劇，但置於稀土、關鍵礦物、國家安全與中美戰略競爭脈絡，卻具有深遠意義。21世紀全球競爭已不僅是經濟或軍事比拼，資源掌握能力成為科技與國家安全核心。稀土與其他關鍵礦物在電動車、風力發電、精準導彈、雷達及AI伺服器等領域不可替代，而中國長期掌控全球供應鏈，形成結構性優勢，使美國高度依賴。川普的言論，雖具爭議性，但揭示了資源地緣政治進入北極與稀土交叉的新階段，而格陵蘭正處中心。北極圈涵蓋俄羅斯、加拿大、挪威、丹麥與美國，這些國家積極爭取能源、航道與礦產控制。俄羅斯透過北極艦隊與冰破船布局能源與軍事設施，加拿大推動北極礦...

根據TrendForce最新調查，目前人型機器人續航多為二至四小時，提升方式仰賴熱插拔換電技術，或改用高能量密度電池，預估人型機器人將推升固態電池需求於2035年達74GWh，較2026年成長逾千倍！ 根據TrendForce最新固態電池調查，隨著人型機器人發展於2026年來到商用化的關鍵點，作為「能量補給」的電池更加受重視。儘管目前人型機器人主要搭載液態鋰電池，但未來對長續航、高負荷工作的要求增加，或將促使具高能量密度的固態鋰電池接棒，成為主流方案。TrendForce預估，人型機器人對固態電池的需求有望於2035年超過74GWh，較2026年成長千倍以上。 2026年全球人型機器人出貨...

自2010年日中釣魚台漁船衝突及2025年中美關稅戰引發稀土出口管制以來，日本政府與民間企業深刻體認過度依賴中國供應的風險。日本目前正加速推動採購多元化、技術創新及建立回收體系等方案，以突破中國憑藉低廉環境成本所形成的壟斷局面。 建立稀土多元採購管道 在多元採購方面，日本JX金屬株式會社除在南美、大洋洲及南非派駐開發人力，持續尋找具潛力的礦場外，更於2025年6月宣布出資5%參與澳洲稀土礦床開發專案；隨後丸紅商事也於2025年11月加入投資行列，顯示日企確保供應穩定的決心。此外，雙日株式會社（Sojitz）於同年10月首度從澳洲進口「重稀土」；「能源金屬礦物資源機構」（JOGMEC）與岩谷...

李淑蓮╱北美智權報　編輯部 在 AI 技術狂潮席捲全球的當下，產業競爭的核心已從單純的演算法進化延伸至底層的能源結構。勤業眾信聯合會計師事務所日前攜手台灣區電機電子工業同業公會及台灣智慧城市產業聯盟，針對資料中心與能源轉型舉辦專題研討會，核心焦點便在於「低碳能源」將如何實質定義 AI 的未來。 AI 發展的結構性挑戰：算力激增下的電力需求跳躍 根據勤業眾信發布的《加速淨零：亞太地區氣候政策的關鍵機會》報告指出，隨能源密集型產業成長與 AI 需求激增，預估到 2030 年電力需求將達到 435 太瓦時（TWh），足足是 2023 年的 2.6 倍。這種跳躍式的成長將對電網基礎設施造成前...

由台灣中油和聯華林德合作的首座商用加氫站，2025年12月11日分別在首座商用加氫站和聯華林德台南樹谷示範性加氫站同步啟用，象徵台灣能源運輸系統邁向一個新的里程碑。雖然各國政府已宣示發展氫能，但目前全球氫氣的應用仍主要集中在煉油、化工、肥料生產等工業用途，氫能實際應用在運輸部門的需求量仍然極低。投資者因缺乏足夠的運輸需求而不敢大規模投入加氫站等基礎設施；使用者則因為加氫站太少而不願購買昂貴的氫能車。在需求尚不明朗的情境下，阻礙了上游氫氣供應商進行大規模製氫、儲運投資，造成氫能應用難以實現規模經濟，導致成本一直居高不下。多數國家政策與業界資源都放眼投資於重型運輸和專用車，但在薄弱的基礎設施和高成...

過去幾十年，全球稀土市場由中國主導，中國2024年掌控全球約92%的稀土磁鐵產能，並且占全球稀土氧化物產量約69%左右，中國透過嚴控稀土開採和冶煉配額，形成高度集中的產業鏈體制。美國稀土材料公司MP Materials公司在重新啟動Mountain Pass礦場後，迅速成長為全球第二大稀土礦產供應商，2024年山口礦場產量占全球稀土精礦約12%-15%。美國政府透過資金投入、價格保底、政策激勵及國防部合作等多管齊下的措施，促使MP Materials成長為涵蓋礦產開採、分離精煉及下游磁鐵製造的戰略型稀土企業，彰顯美國對於稀土產業自主化的決心與行動。 MP Materials的成立背景、復產及...