法國通過移動導向法,引入汽車備用零件維修豁免條款

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汽車外觀之全部或部分可申請設計專利保護,但一台車壽命長達2、30年,並非每個使用者都有錢購買原廠零件,為了考量車輛安全與使用人維修權益,歐洲部分國家有維修零件豁免設計保護的規定。但長期以來,德國、法國作為汽車製造大國,一直反對引入維修零件豁免規定。2019年11月,法國國會通過移動導向法,正式納入汽車備用零件維修豁免條款。 歐洲設計保護維修豁免條款爭議 在歐盟共同體設計規章(Council Regulation (EC) No 6/2002 on Community designs)中,雖然有維修用零件的維修免責條款(歐盟設計規章第110條),但是歐盟設計保護指令(Directive ...

2019特許行政年次報告書 — 產業技術發展脈動的預報資訊?!

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本期筆者以日本特許廳(JPO)2019年特許行政年次報告書的部分內容為引子,與讀者一起回顧日本平成年間汽車的市場發展以及特許申請量,一窺汽車行業市場發展與相關特許布局間的關聯性,並略略地討論未來可能的發展。 上個月(2019年11月),特斯拉(Tesla)發表了1款造型非常前衛的電動貨卡車Cybertruck,外型完全擺脫大眾對卡車的既有印象,沒有箱型的車頭和方方的車斗,甚至沒有雨刷和照後鏡!可說是特斯拉歷來產品當中最具有未來感和實驗性的車款。特斯拉計畫將推出3種款式的Cybertruck,分別是單電動馬達後輪驅動版本、雙馬達全輪驅動版本、以及三馬達全輪驅動版本,三者在價格、續航力、...

從法國PACTE法案看「自動駕駛汽車」發展

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目前常佔據媒體版面的「自動駕駛汽車」在法國正式法律名稱為「部分或全部委託駕駛之車輛」(véhicules à délégation partielle ou totale de conduite,簡稱 VDPTC),就如同其他已開發國家,法國工商界(尤其以PSA Peugeot Citroën和Renault兩大傳統車商)與政界在數年前便已經留意自動駕駛發展趨勢,現任法國總統Macron於前朝擔任經濟工業部長時便推動相關政策。雖然目前與世界各重要國家相比,法國在自動駕駛的法制發展不是特別迅速,但政府已規劃出發展時間表,並按部就班地推進,特別在刑事責任歸屬方面具有鮮明特色,而針對民事責任的規定,...

《電動車專題》台灣機車市場開始推移: 電動機車預估年銷15萬輛,占比逐年提升!

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2019年3月,交通部召集燃油機車與電動機車車廠研擬新方案,提出油車與電車兼顧發展訴求,目標在2035年,新售機車將全面電動化。雖然後續發展仍待觀察,但在政府補助機車舊換新、車廠推出新車種及友善環境建置下,台灣電動機車市場正逐年成長。另一方面,智慧共享的電動機車也趁勢而起,發展出規模亞洲最大的車聯網服務。 2016年正式營運的交通新創企業威摩科技(WeMo Scooter),以APP智慧操作的隨租隨還便利服務,晉身成為亞洲最大的智慧共享電動機車服務。WeMo Scooter透過雲端與物聯網系統,結合機車GPS衛星定位功能,能即時掌握車輛定位、電池狀態、車況監測等,能透過即時數據分析會...

《電動車專題》福斯:電動車發展現正切入快車道

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福斯集團(Volkswagen Group)於2019年法蘭克福車展發表首款電動車ID.3,不僅象徵走向嶄新紀元,福斯更準備挑戰大規模生產電動車。ID.3採用福斯的全新品牌識別,同時是全世界首款採用碳中和製程的電動車款,ID.3在法蘭克福車展亮相後,已在歐洲地區正式接單。福斯第一款全電動車以「3」命名,代表繼Beetle、Golf後,Volkswgen 正式在電動車領域踏出關鍵一步,之後還有ID. CROZZ SUV、ID.BUZZ、ID.VIZZION和ID.BUGGY 等各式電動車將陸續加入,宣告全球車壇劃時代的革新移動正式來臨。 全球最早舉辦、也是規模最大的法蘭克福車展車展(I...

黃繼頗:中國本土汽車晶片只能從試錯中成長,沒有捷徑

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黃繼頗,賽騰微電子董事長、總經理。西安電子科技大學電子材料與元器件專業學士、碩士,大陸中科院上海微系統所(原上海冶金所)微電子學與固體電子學博士。先後任職於芯成半導體(ISSI)上海公司、凱思半導體、上海華虹NEC以及上海海爾積體電路等多家半導體公司;曾成功開發並量產中國本土首款空調專用MCU晶片、大陸國內首款可量產快閃記憶體型汽車音響專用MCU等產品。2016年創辦賽騰微電子,定位汽車前裝電子晶片。 在職業生涯的前半程,黃繼頗的經歷可以用輾轉漂泊來形容。1999年,他從中國中科院上海微系統所博士畢業,來到Atmel做千兆乙太網設計,兩年後進入上海海爾積體電路,再往後依次任職於聯電I...

日本照護中心用MaaS打通銀髮族交通任督二脈

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交通移動服務(Mobility as a Service, MaaS)可說是智慧城市概念中的當紅炸子雞,其核心概念在於移動服務的使用權而不是在於移動工具的所有權。自從MaaS概念於2015被提出之後,即成為全球智慧運輸的焦點,很多國家都不約而同地投注了政府以及民間的力量來推動MaaS計畫,試圖運用AI的力量將多種運輸工具整合成為運輸移動服務,以達成減少交通壅塞及空氣汙染、及解決停車問題等的目的。 台灣也沒有在這場交通革命中缺席。目前南北各有一個MaaS計畫在進行,包括「高雄市交通移動服務示範建置計畫(MenGo)」及「臺北都會區及宜蘭縣交通移動服務建置及經營計畫(UMAJI 遊.買....

「神車」TOYOTA ALTIS改款狂賣1.3萬輛, 帶動台灣電動車市場

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有「神車」之稱的TOYOTA COROLLA ALTIS,連續18年蟬聯台灣汽車市場單一車種銷售冠軍,自2001年國產化至今,累計銷售超過60萬台,今年3月正式在台灣推出第十二代大改款車型,除了配備主動式安全科技外,更首度導入HYBRID油電複合動力系統,結合電動馬達與汽油引擎的雙動力,兼顧效率、油耗表現與順暢的駕馭體驗,不但再度穩坐台灣汽車市場的銷售龍頭,更帶動台灣電動車市場銷量! 根據U-Car統計,截至今年 7月台灣汽車市場的銷售數字,TOYOTA國產車主戰力COROLLA ALTIS在6月銷售跨越3,000輛大關,7月更上一層樓,繳出破 4,000輛成績單,再度奪下國產車系的...

當汽車不再只是「汽」車

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這些年來,愈來愈多的新科技,都把應用領域瞄準在汽車上。而在5G的應用場景中,車聯網也是目前看來技術最成熟,應用可能性最高的一塊。影響所及,不僅人們使用車輛的行為將大幅改變,連擁有上百年歷史的汽車產業本身,都將面臨劇烈的解構與重建。 傳統的汽車工業,受到資通訊技術與動力科技的推波助瀾,傳統的汽車工業正在進行全面性的解構。在不久的未來,就算沒有駕駛,乘客仍能安心上路、沒有引擎,車輛仍能順暢運行。而且,如果完全採用零碳排放的新能源,汽車是否還叫做「汽」車,可能也得再想想了…。 汽車工業一直是西方資本主義的典型象徵。19世紀末期,德國工程師賓士(Karl Benz)將內燃機(Inter...

特斯拉已設計出007電影中的水陸兩用車

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特斯拉(Tesla)執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前對外表示,該公司已設計水陸兩用車,這種車輛曾在 007 系列電影《海底城》(The Spy Who Loved Me)中出現。他指出,就技術而言,這種水陸兩用車確實可行,但他也坦言市場不大。 曾出現在電影中 馬斯克在股東大會被問時表示:「碰巧你問起,我們已有類似電影《海底城》的潛艇車設計了。」他所提及的車輛是蓮花(Lotus)1976 Esprit 跑車。在電影中,該車可以變形為潛水艇,執行探索海底任務。 據傳馬斯克在2013年拍賣會上以99.7萬美元(約新台幣3,100萬)購入一輛 Esprit 跑車。他也打算將自...

智慧城市助攻,車位也能發展共享經濟

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開車族在台北市交通,最怕遇到的就是找不到停車位。試想看看,當你人在外工作或出差時,家中空閒的車位可以創造額外的收益,聽起來是不是很棒呢?拜物聯網科技所賜,智慧城市發展日新月異,地主不必再用靠花盆、三角錐管理自己的戶外停車位,只要靠智慧地鎖加上APP共享平台,就能即時控管停車位。 USPACE共享車位平台共同創辦人暨執行長宋捷仁指出,「共享經濟」被《TIME》雜誌喻為改變世界的十大觀念之一,智慧城市發展過程中因為資訊運算與通訊技術的提升,在Uber、Lyft的全球成功經驗後,造就了數以千計以共享為號召的新創公司。然而,在「共享」這看似華麗的商業模式,雖然締造了多樣性的創新商業模式與資本...

鐵路節談台鐵:借鏡JR,將軟實力轉化為金雞母

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6月9日是鐵路節,不過因為沒有放假,所以包括筆者在內的社會大眾,可能都不太熟悉這個節日(笑)。百年歷史的台灣鐵路局,在經歷了普悠瑪事件之後,最近擺出了奮起的姿態,於日前(6月3日)舉辦軌道經濟與城市發展論壇,邀請交通、建築、不動產、商場、都市發展等相關產業領袖、顧問意見領袖及地方機關代表等,探討軌道經濟的重要性及與城市發展的關連性,並以「日本軌道建設土地開發與附屬事業經營」、「軌道商場經營與對社區的發展關係」、「垂直微型城市的新趨勢」等主題進行探討。 百年老店有想要奮起之心,當然值得大家鼓勵以及祝福,不過很可惜的是,看來著眼點仍然離不開房地產等硬體的規劃。其實,最早擁有全台環島路線以...