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商標識別性
「識別性」為商標指示商品或服務來源，並與他人的商品或服務相區別的特性。商標的主要功能在於識別商品或服務來源，若一標識無法指示及區別商品或服務的來源，即不具商標功能，自然不得核准註冊。因此，識別性為商標取得註冊的積極要件，然而識別性的有無、強弱，常隨著商標實際使用情形及時間經過而變化。此外，商標識別性，既具有指向某一商品或服務來源的特性，在賦予某一特定廠商專用的同時，自應考量是否因此限制競爭同業使用的自由，避免有影響市場公平競爭的情形。
標識是否具有指示及區別來源的功能，首要取決於消費者對標識的整體表現形式所賦予的印象，可藉由商標所表現的外觀形式、所傳達的概念及圖樣本身意涵，是否形成具...
美國與臺灣設計專利之新穎性要件比較
本文以美國聯邦巡迴上訴法院（CAFC）的International Seaway Trading Corp. v. Walgreens Corp.案，來討論美國與臺灣在處理設計專利新穎性爭議時之差異。
本案系爭設計專利包括美國專利第D529,263號、第D545,032號、和第D545,033號；第一件專利是母案，而另二件專利是其接續案，三者皆關於洞洞鞋的設計。被控侵權物則是洞洞鞋。
原告International Seaway Trading公司是運動鞋類或服務物品的採購商或代理量販店的進口商。被告為Walgreens公司和Touchsport Footwear USA公司，...
PTAB指定一項PGR決定作為設計專利功能性審查的 指導性原則（二）
2020年6月11日，美國專利審判和上訴委員會（PTAB）指定一個對有關設計專利功能性審查的決定為信息性決定（informative decisions）提供指導性原則。PTAB的先例性決定對所有委員會小組都具有約束力。信息性決定雖不具有約束力，但它們確實為委員會提供了關於經常性問題的規範、對委員會第一印象問題的指導、關於委員會規則和實務的指導，以及對在許多情況下通過分析經常性問題可能產生的問題的指導性原則。
※本文為「PTAB指定一項PGR決定作為設計專利功能性審查的指導性原則（一）」之第二部分
授予後審查的專利資格分析
美國專利法第171條規定：凡為製品發明任何新的、原創的和...
功能性胺基酸藥物化學構造的顯而易見性：Mylan Pharmaceuticals Inc. v. Research Corporation Technologies. (Fed. Cir. 2019)
醫藥是許多人日常所必須使用到的，例如有著癲癇症的患者，每天都需要定時服用治療癲癇症的藥物，但是較少有人會想知道自己使用醫藥的成分為何，更不用說進一步了解其中的化學構造。然而，醫藥的化學構造是病症療效的來源，也多半是專利權所層層保護的部分，而且更是醫藥專利侵權訴訟中常被侵害的熱點之一。由此可知，醫藥化學構造有一定程度的重要性。
其中，功能性胺基酸藥物的化學構造更鮮有人探討，因此，本文藉由Mylan Pharmaceuticals Inc. v. Research Corporation Technologies. (Fed. Cir. 2019) 案件來探討功能性胺基酸藥物化學構造的顯而...
電子菸是違法產品無法受商標保護？ 2022年第九巡迴法院AK Futures v. Boyd Street案
美國允許販售電子菸相關產品，而電子菸液體中的成分非常多元。美國的AK Futures公司生產銷售的電子菸液體，含有一種從工業大麻提取的delta-8四氫大麻酚成分，並設計了「Cake」系列商標。2021年其發現有其他公司銷售Cake系列的仿冒品，故提出侵權訴訟。但被告主張，原告的產品是非法產品，故無法取得商標權益。第九巡迴法院在2022年5月判決，原告的產品很有可能合法，故維持一審的初步禁制令。
美國2018年工業大麻合法化
美國國會在2018年通過了《2018年農業法案》（Farm Act），將持有、種植工業大麻（Hemp，又稱漢麻）合法化。工業大麻和大麻（Marijuana）都屬於...
碳有價時代來臨！碳排放量將影響企業獲利能力
全球已有超過137個國家、5,230家企業加入全球淨零陣線，碳排放已成為經濟貿易的重要議題，隨著「碳有價」的時代來臨，不僅國際碳價在近兩年迎來高峰，碳定價未來也將持續上升，在2030年前須達到每公噸50~100美元的水準，將直接衝擊高碳排產業的獲利能力。而在低碳轉型的大趨勢下，首當其衝的將是促使企業達成淨零目標的金融業……
全球各國淨零排放承諾，助長了碳有價的趨勢，2022年全球訂定的碳價機制數量成長至68個，另外尚有3個機制正在規劃中，共管制全球約23%的溫室氣體排排放。中國及韓國以碳交易市場為主，日本則導入碳稅系統，亞洲其他國家則考慮施行碳稅；歐洲與加拿大採取碳交易制度（ETS）...
榮景之下，雲端服務產業將迎來新一波淘汰賽
在傳統概念中，資料中心往往只是擺滿了伺服器的「機房」，但在運算能力逐年提升之後，產業界對於雲端服務的需求只會愈來愈高。未來，隨著邊緣運算市場逐漸成熟，AI演算技術也更加精進後，資料中心產業更將呈現出一番新風貌。
今年以來，科技製造業遭遇到了後疫情時代的第一波逆風，包括筆電、平板等消費性產品，台灣廠商的出貨量比起前兩年都呈現明顯衰退，例如筆電在連續兩年超過20%的成長之後，資策會市場情報中心（MIC）預估，今年的出貨量有10%的衰退，平板、桌機的前景，也同樣不樂觀（圖1）。換句話說，新冠肺炎疫情帶來的資訊硬體商機，已經在今年正式結束。
資料中心榮景才正要開始
唯一還值得期待...
2022全球及台灣通訊產業：5G成長速度成觀察重點
資策會產業情報研究所（MIC）於6月中下旬舉行了《35th MIC FORUM Spring韌力》線上研討會，於「通訊產業發展暨關鍵議題」部分，MIC預估2022年全球通訊產業將達7,248億美元（約21兆新台幣），成長1.2%，展望2022年整體台灣通訊產業，預計達4.45兆新台幣，較2021年成長5.8%。MIC資深產業顧問張奇指出，台灣通訊產業占全球比重持續上升，於2014、2018與2022年分別約占14%、16%與18%，平均每4年市占成長2%。此外，預估2022台灣5G產業成長20.3%，達2.4兆新台幣，占台灣整體通訊產業達55%。
5G設備及用戶市場
據GSA (Glo...
2022年車用半導體市場動向
電動車產業興起加上疫情引發的晶片荒，讓車用半導體的產業動向備受注目。車用半導體短缺一路從2020年延續到今（2022）年，原因是傳統8吋或6吋廠傳統製程供應不足。整車廠和晶片廠商先前認為，雖然今年車用半導體短缺供不應求的情況將趨緩，但晶片短缺預估恐怕要到2023年才能紓解，然而下半年消費型應用的晶圓需求不斷下修，8吋晶圓出現砍單潮，消費者晶片產能釋出，車用電子而言是利多，缺貨緊張可望獲得紓解。
從傳統燃油車進入電動車時代，最大的差異是車用晶片的製程分配，傳統整車廠燃油車的車用晶片製程70%為40~45奈米、25%為45奈米以上；新興整車廠電動車車用晶片製程45%為40~45奈米、5%...
USPTO專利適格性調查結果出爐：一致與可預測性是共通期望
去年7月，美國專利商標局（USPTO）因應多位資深美國參議員的要求，正式向外界徵詢對於專利適格性（patent eligibility）的公眾意見，以作為日後立法的重要參考。過了將近一年，終於在今年6月底時發布了調查結果。
在眾多專利議題中，適格性的討論度向來較低，是個相對冷門的領域，但在美國聯邦最高法院於2010至2014年的一連串判決，尤其是2014年的Alice案後，關注度急速升高。
在Alice一案的判決當中，美國最高法院確立了判斷專利適格性的新標準，在原本第101條的文字之外，新增了兩步驟的審查架構：1.申請標的是否導向（directed to）抽象概念；2. 若申請...
