
歐盟共同體設計規章中,存在一個「維修免責條款」(歐盟設計規章第110條),歐洲法院2017年底的重要判決Acacia v. Audi案,擴大了該條款的適用範圍。臺灣作為汽車零組件製造銷售大國,在專利法中的設計專利,卻沒有維修免責條款,對我國產業不利。歐洲法院這則重要判決可供啟示,是否應該在修改我國專利法時,增加一設計專利維修免責條款,以開放汽車外觀零件市場的競爭。
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登入 / 註冊《北美智權報》會員楊智傑/雲林科技大學 科技法律研究所 教授

歐盟共同體設計規章中,存在一個「維修免責條款」(歐盟設計規章第110條),歐洲法院2017年底的重要判決Acacia v. Audi案,擴大了該條款的適用範圍。臺灣作為汽車零組件製造銷售大國,在專利法中的設計專利,卻沒有維修免責條款,對我國產業不利。歐洲法院這則重要判決可供啟示,是否應該在修改我國專利法時,增加一設計專利維修免責條款,以開放汽車外觀零件市場的競爭。
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