產業

隨著2024年的來臨，特斯拉在電動車市場上面臨了前所未有的挑戰。這些挑戰源自於多個方面，包括市場競爭的激烈化、政府對電動車補貼政策的調整，以及消費者需求和預期的轉變。 首先，市場競爭方面，其他汽車製造商如大眾、通用、寶馬等都在加速推出各自的電動車型，這些新進入者不僅提供了更多的選擇，同時也在價格和功能上與特斯拉展開了正面競爭。這種競爭不僅限於傳統汽車製造商，新興的電動車公司如NIO、小鵬等亦在迅速崛起，這使得特斯拉在原本相對獨享的市場中面臨壓力。 其次，政府補貼的減少或調整也是一大挑戰。在美國和一些歐洲國家，政府對電動車的補貼政策正在發生變化，這可能對特斯拉的銷售造成影響。補貼...

2024年第一場太空科技媒合會《臺灣太空新時代_創新三部曲》已於1月11日假台北小巨蛋台灣科技新創基地 (TTA) 盛大召開。是次媒合活動指導單位為國科會、由國家太空中心主辦、工研院負責執行。活動以創新三部曲：專利智權 x 新創媒合 x 專家座談三主軸，展現國家太空中心專利技術及新創育成的成果與資源，並邀請了國內對太空技術應用或商機洽談有興趣的業者，共同參與台灣太空領域重要的新時代。國家太空中心一向以提升國家太空科技研發能力，執行國家太空政策與計畫，促進我國太空活動及太空產業發展為首要任務，是次活動為過往研發成果交出了一張亮麗的成績單。 顧名思義，創新三部曲共有三部分，分別是專利媒合...

實踐工業產品設計學系創立於1992年，是全台第一所「人文藝術類組」招生的工業設計系，現今擔任系主任的林曉瑛，正是當年第一屆畢業的學生。在進入實踐大學擔任教職之前，林曉瑛曾在消費性電子產品和工藝設計領域擁有豐富的工作經驗，也因為這樣的實務經驗背景，讓林曉瑛深刻體會到，面對百家爭鳴的商業競爭，設計專利本質上就是企業的核心，每間公司都一定要申請設計專利。 實踐創立第一個人文藝術的工設系 實踐工業產品設計學系創立於1992年，是全台第一所「人文藝術類組」招生的工業設計系，現今擔任系主任的林曉瑛，正是當年第一屆畢業的學生。跟其他學校的工業設計系相比，實踐工設系除了強調創作性的操作體驗，並透過對人...

南韓於2023年12月宣布，將以位於大田儒城區的科技產業聚落為對象，制定並實施《國際科技產業聚落創立行動計畫》，根據《科技產業聚落第二期基本規劃》，該行動計畫旨在提昇科技產業聚落樞紐區交通、教育、住房等領域的人居環境，並與相關部門協商，探討支持科學成果轉化的具體任務。 打造科技產業聚落行動計畫，支持技術商業化 「科技產業聚落行動計畫」目的為建立世界一流的基礎研究環境，透過基礎研究的融合，實現全面、系統發展的「中心區」（新洞、敦谷、道龍、大田、吉巴斯）作為研究區域，和「功能區」（世宗、天安、清州）作為商業化示範區域。若《科技產業聚落第一期基本規劃》的重點是基礎建設，此次則是聚焦在以下四項...

2024年將成為電動車（EV）行業的轉折點，預計將迎來一系列創新和變革。本文深入探討了八大趨勢，包括電動車增長率的放緩、純電動車製造商的市場主導地位、中國製造商的國際擴張、進軍歐洲市場的策略、電動卡車市場的競爭、電池交換技術的興起、電池化學成分的變化，以及政府對電動車激勵措施的調整。這些趨勢不僅展示了市場的動態變化，也預示著電動車行業未來的發展方向。 隨著2024年的到來，電動車（EV）行業正站在一個新的歷史交匯點。新年度的到來不僅代表著技術創新和市場擴張的新階段，也預示著產業面臨的挑戰和機遇。從全球銷售增長的放緩到技術突破的加速，從市場競爭格局的重塑到政策環境的調整，這些因素共同繪...

台積電創辦人張忠謀曾說過，「全球化與自由貿易幾乎已死，而且不太可能再回復，自由貿易瀕死讓晶片業邁入不同賽局。」 全球經濟在過去十多年，由美國、歐元區、中國這三個超過10兆美元的經濟體為主，主導全球進出口貿易和產業分工，美國是全球最大的消費市場，中國則是擁有極大的製造生產能力，美國跟中國在Barack Obama時代末期，逐漸從相敬如賓，轉為相敬如冰，Donald Trump時代，美國被迫對中國發起貿易戰，兩國漸行漸遠，Joe Biden時代則是延續Donald Trump的反中國策，對中國的科技和貿易擴大制裁，中美之間在南海一帶甚至相敬如兵，經歷2022年的全球大通貨膨脹以後，全球地...

隨著新串流技術的興起，OTT（Over-the-top media services）平台在全世界展開激烈的內容與市場競爭，而韓國影視內容不只風靡亞洲市場，更持續透過串流影音平台收獲廣大粉絲，全球有超過60%的Netflix會員曾經觀看韓國作品，韓國更是僅次於美國的熱門影視作品產製國。韓國內需市場不過台灣兩倍大，卻能打造出席捲全球的韓流文化，韓國是如何從國際內容產業中突圍而出呢？ OTT服務是一種透過網路直接向觀眾提供的串流媒體服務，能夠不分海內外市場、不受時差限制，一次性將內容推播給觀眾，取代有線電視、廣播或衛星電視等傳統媒體，不但重新解構內容產業的市場生態，並成為當代媒體收視的主...

台灣以代工產業聞名全球，各家廠商過去產品的功能性的追求，大於產品的設計性。但隨著時間推移，設計已經受到台灣廠商的重視，產品要申請設計專利的觀念也已普遍深植，大同工業設計系系主任朱柏穎指出，設計的確能為品牌帶來加分效果，但台灣品牌經營的問題，出在「不夠堅持」…… 談台灣經營品牌盲點：太貪心、沒有定位 品牌賣的其實是忠誠度，除了設計本身之外，還有看不到的品牌背後性格。其說台灣沒有品牌，不如說台灣品牌現在還太貪心，所有的產品都想要符合全部的消費者喜好，才會造成品牌個性不明顯的問題。 朱柏穎指出，「以Dell電腦為例，Dell品牌很明確就是商用，你很少看到學生會拿到Dell，但就是業界或...

今年大學學測成績剛於2月下旬出爐，考生接下來要面對大學繁星推薦及個人申請入學，台灣少子化帶來的私校招生危機又再備受關注。過去在私校招生中表現亮眼的大同大學，近年來每學年度的新生註冊率都維持在93%以上，唯有去年招生不如預期，比核定的招生名額短少了255位學生，新生註冊率僅達72.25%。不過大同大學並不擔心招生問題，因為除了學費收入外，學校更成功藉由空間活化吸引產業進駐，不僅在校內打造出包括3D列印在內的產業聚落，為學生爭取第一線實習和就業機會之餘也創造了豐厚的收入。大同大學副校長吳志富指出，「產學合作案不是大同大學的終極目標，終極目標是建立一個學習的生態池，讓學生要什麼這裡都有」。 談...

根據德國無人機市場調查公司Drone Industry Insights預估，2030年全球無人機市場規模將成長至558億美元。測繪、巡檢、物流運送是當前全球無人機在交通領域的主要應用，未來發展又以無人機物流運送最被看好；而在2022年烏俄戰爭爆發後，無人機在軍事上的應用亦備受注目。 全球無人機市場規模 根據Drone Industry Insights預估，2022年全球無人機市場產值為306億美元，預計以7.8％的年複合成長率成長，至2030年達到558億美元。其中，商用無人機的市場更將以8.3％的年複合成長率更快速的成長。進一步從地區來看，2022年無人機以亞洲市場產值119億美...