北美研究員觀點

早在10年前，相信很多人在出遠門或出門時間比較長的時候，都會擔心行動電話的電力不能持續那麼久，這種憂慮直到行動電話的電池效能及容量提升、以及行動電源的日漸普及，才逐漸解決；即使在出門的時候才發現忘了充電，只要帶上行動電源還是可以輕鬆出門。如今，這種憂慮又在電動車用戶或電動車潛在用戶上重現，而且有一個專有名詞「里程焦慮」（range anxiety）；有報告分析，這種里程焦慮正是阻礙電動車市場發展的主因之一。然而，同樣是對電力不足的憂慮，對行動電話電力不足的解方是否可以套用在電動車上？在某些方面還真的是可以互通的。 里程焦慮（range anxiety）是指電動車駕駛認為車輛沒有足夠的...

全民試車手廖怡塵早在2013年的時候，已開始在籌備汽車的節目，最初的嘗試是新車試駕及剖析新車的議題，迄今已有10年之久，其Youtube頻道《全民瘋車Bar》也有超過50萬訂閱數。除了傳統汽油車外，廖怡塵本身也是一位電動車的車主，也試駕過不少型號的電動車，包括歐系、美系、日系、以及國產納智捷、對岸的小米、比亞迪……等等。因其豐富多采的經歷，受邀於TAIPEI AMPA 2024的【達人講堂】中以《電動車新趨勢：亮點技術與未來發展》為題，分享他對電動車的心得及未來發展的看法，供還在猶豫是不是要入手電動車的你參考。 要探討電動車，先要了解電動車是怎樣的一種存在。廖怡塵以電動車才有的獨占功...

在現代企業中，自由運營檢索報告（Freedom to Operate，FTO）不僅僅是一種風險管理工具，更是保障企業市場競爭力的重要策略。在許多專利侵權案件中，我們可以看到沒有充分執行FTO分析可能會導致的嚴重後果，這些教訓也凸顯了FTO對企業的重要性。本文將從專利侵權風險、企業聲譽影響、技術創新推動力以及市場競爭力保障等多方面深入探討企業執行FTO的必要性。 在全球化競爭加劇的商業環境中，創新驅動已成為企業發展的核心。然而，當企業在技術研發或產品推向市場時，隨時會面臨侵犯他人智慧財產權的風險。自由運營檢索（FTO Search） 的概念因此應運而生，成為企業保障創新合法合規的重要手...

核能發電不會排放大量的污染物質到大氣中，像是硫氧化物或是二氧化碳，因此核能發電不會造成空氣污染。核能發電因為不排放二氧化碳，所以也不會增加大氣中加重地球溫室效應的二氧化碳的量。另一方面，核燃料能量密度比較高，故核電廠所使用的燃料體積小，運輸與儲存都很方便。而且核能發電的成本中，燃料費用所占的比例較低，故運作成本較低。相較天然氣或是煤炭的用量，核能發電只需要利用很少的燃料就能產生相同的電力。 核能發電的優點 鈾來主要來自大自然，它存在於地殼中，含量甚至比金元素和銀元素還高，並可經採礦取得。所以使用核能發電可以減少人們對化石燃料的依賴。特別是，在俄烏戰爭發生後，歐洲各國苦於俄羅斯的天然氣限...

不常有機會在藝文展覽裡遇見專利，由國立故宮博物院偕巴黎裝飾藝術博物館（Paris Musée des Arts Décoratifs）與梵克雅寶（Van Cleef & Arpels）共同呈獻的「大美不言」典藏精粹特展，是少數例外。 每年都有許多優質大展舉辦，但要在藝文展覽中與專利相遇，機會委實不多。展期到2025年第一季的「大美不言」是少數例外。此次展覽有來自三個單位的藏品，一是東道主國立故宮博物院，再是巴黎裝飾藝術博物館，三是同樣來自法國的梵克雅寶（Van Cleef & Arpels，下稱VCA）。VCA的藏品相對年輕，卻因誕生在專利制度快速發展的時代，此次多項...

美國德州聯邦陪審團於3月22日裁定，華碩生產銷售的電腦相關硬體零組件侵犯了ACQIS公司的2項專利，必須支付1800萬美元(約新台幣5.7億元)的賠償金。雖然華碩主張這些專利無效，並強調自己並未刻意侵權，但陪審團仍認定專利有效，駁回了華碩的主張。 這些被ACQIS認定侵權產品涉及華碩的筆記型電腦、桌上型電腦、伺服器和主機板等，其中使用的「中央處理器、記憶體及資料安全科技方法」是華碩被認定敗訴的關鍵。華碩在法庭上辯稱這些專利缺乏充分書面說明，主張專利無效，但最終未被採信。華碩表示將提起上訴，捍衛自身權益。 這起案件再次將ACQIS公司推上了輿論的風口浪尖。這家位於美國德州的科技公...

台灣的文創產業發展歷史可追溯到2002年，當時台灣加入世界貿易組織，政府推行文化創意產業計畫以增加產業的附加價值。此計畫啟發自英國的發展模式，目的是要讓藝術生活化並創造文化產值。 同年，台灣政府提出「挑戰2008：國家發展重點計畫」，強調台灣應深化以知識為基礎的經濟競爭力，其中以創意設計為核心的生產領域尤為重要​​。但經過多年發展，台灣文創產業與旁邊日韓的差距卻只有越來越大，更不用說與歐美比較。 台灣的文化創意政策始終被視為零碎且缺乏主軸。在1990年代，文建會提出「社區總體營造」政策，企圖建立社區文化，整合人文、地理、景觀和產業。2002年又推動數位典藏計畫，將台灣的文物和歷...

台積電在2024年的北美技術研討會上發表了最新的A16製程技術，預計將於2026年下半年量產。A16製程採用了先進的背面電源佈線（Backside Power Delivery）技術，也就是他們所謂的超級電源軌（Super Power Rail），希望藉此提升晶片的性能表現，同時降低功耗。台積電表示，這是為了更靈活地滿足客戶對於先進製程的需求，特別是在人工智慧（AI）快速發展的現在。 台積電A16製程節點是其首個整合納米片電晶體（nanosheet）以及背面供電技術Super Power Rail的節點，特別適合高性能計算（HPC）及人工智慧（AI）應用，可以認為是台積電N2P製程的...

日本將啟用特定發明專利申請案非公開新制：2024年5月1日起提交的日本發明專利申請案，凡屬指定技術領域、可能須經保全審查的日本在地發明案，無論發明人國籍為何，第一案皆須先在日本申請。違反規定的申請人，可能無法在日本取得相關發明專利保護，並可能被課以罰金，甚至被追究刑責。 日本特許廳（JPO）公告，2024年5月1日起，日本政府將根據《經濟安全保障推進法》實施日本版的保密審查、境外申請許可新制：2024年5月1日起新申請的日本發明專利案，凡屬指定技術領域、可能須經保全審查的日本在地發明案，無論發明人國籍為何，第一案皆須先在日本申請。 這項新制鎖定公開後可能危害日本國家及國民安全的...

在部分申請專利以為自身企業保護的技術領域中，由於專利保護密集，造成企業開發新產品時往往需要同時進行自由運營檢索 (freedom to operate search，略稱為FTO)，然若事有不協，侵權風險上升到相當程度，於重，企業必須放棄產品上市的計畫，研發成本付諸東流；於輕，企業必須修改產品來迴避有效的專利，這部分就是很多人所認為的迴避設計 (design around)。但是，迴避設計並非只能這樣被動地運作。 侵權判斷理論架構 迴避設計的目的在於避免侵害專利權，因此有必要先瞭解侵權判斷理論的架構。以我國的專利侵權判斷要點為例，該要點提出專利侵權判斷的流程 (見圖1) 以供法院作為審...