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北美研究員觀點

控告華碩的ACQIS公司來歷為何?專利蟑螂與合法NPE的界線?

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美國德州聯邦陪審團於3月22日裁定,華碩生產銷售的電腦相關硬體零組件侵犯了ACQIS公司的2項專利,必須支付1800萬美元(約新台幣5.7億元)的賠償金。雖然華碩主張這些專利無效,並強調自己並未刻意侵權,但陪審團仍認定專利有效,駁回了華碩的主張。 這些被ACQIS認定侵權產品涉及華碩的筆記型電腦、桌上型電腦、伺服器和主機板等,其中使用的「中央處理器、記憶體及資料安全科技方法」是華碩被認定敗訴的關鍵。華碩在法庭上辯稱這些專利缺乏充分書面說明,主張專利無效,但最終未被採信。華碩表示將提起上訴,捍衛自身權益。 這起案件再次將ACQIS公司推上了輿論的風口浪尖。這家位於美國德州的科技公...

《堵住水壩的少年》- 讓作者笑到爬著過馬路的創意

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《童話短路》是台灣漫畫才子蕭言中於1985年在中國時報連載的漫畫作品,當時十分受歡迎,可說是風靡一時;後來結集成書後也多次再版,相信許多5、6年級,甚至是7年 級的讀者對於這一系列的漫畫創作都有 相當深刻的印象及記憶。 在接近2年的連載時間內,蕭言中 為童話短路此一系列創作了600多幅漫畫 ,在這邊要介紹的是其中一幅 經典之作《堵住水壩的少年》,這也是蕭言中的代表作之一。 原本是很感人的情節… 有了智慧型手機、平板電腦、以及網路盛行後,現在的小朋友可能比較少看課外讀物,對童話的認識也可能僅限於白雪公主、醜小鴨、三隻小豬…等等較為經典的故事。《堵住水壩...

里程焦慮是電動車市場成長的最大障礙?現在有解方了!

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早在10年前,相信很多人在出遠門或出門時間比較長的時候,都會擔心行動電話的電力不能持續那麼久,這種憂慮直到行動電話的電池效能及容量提升、以及行動電源的日漸普及,才逐漸解決;即使在出門的時候才發現忘了充電,只要帶上行動電源還是可以輕鬆出門。如今,這種憂慮又在電動車用戶或電動車潛在用戶上重現,而且有一個專有名詞「里程焦慮」(range anxiety);有報告分析,這種里程焦慮正是阻礙電動車市場發展的主因之一。然而,同樣是對電力不足的憂慮,對行動電話電力不足的解方是否可以套用在電動車上?在某些方面還真的是可以互通的。 里程焦慮(range anxiety)是指電動車駕駛認為車輛沒有足夠的...

漫畫才子蕭言中:童年玩出創新與競爭力

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蕭言中的童年在很多人的眼中是一場失敗的悲劇:因為成績不好而沒有零用錢、被老師視為壊學生;因為上課不專心愛畫漫畫逗同學笑而常被老師罰站;因為小學作文寫志願是當漫畫家而被父母直接放棄……這一切都是蕭言中童年的困境。但他並沒有因此被打倒,反而是越挫越勇,想盡各種辦法去解決自己的困境。像沒錢買玩具就自己動腦動手找天然材料製作,結果做出來的風箏比誰都高,燈籠也是最漂亮的;被標籤為壞學生沒同學跟自己玩,就努力畫漫畫逗同學笑,讓同學覺得他是一個很有樂子的人,跟他在一起很有趣;國中時候為了把妹而玩遍樂團的各種樂器。這些在大人的眼中都是在玩,但蕭言中事後回想認為這是一種訓練,藉著這些成長中不斷的訓練,他後來在很...

現在是入手電動車的好時機嗎?答案是肯定的!

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全民試車手廖怡塵早在2013年的時候,已開始在籌備汽車的節目,最初的嘗試是新車試駕及剖析新車的議題,迄今已有10年之久,其Youtube頻道《全民瘋車Bar》也有超過50萬訂閱數。除了傳統汽油車外,廖怡塵本身也是一位電動車的車主,也試駕過不少型號的電動車,包括歐系、美系、日系、以及國產納智捷、對岸的小米、比亞迪……等等。因其豐富多采的經歷,受邀於TAIPEI AMPA 2024的【達人講堂】中以《電動車新趨勢:亮點技術與未來發展》為題,分享他對電動車的心得及未來發展的看法,供還在猶豫是不是要入手電動車的你參考。 要探討電動車,先要了解電動車是怎樣的一種存在。廖怡塵以電動車才有的獨占功...

淺談兩岸專利優先權主張復權、新增與修正

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2023年12月21日公布施行的《中華人民共和國專利法實施細則》於第36條以及第37條新增優先權主張恢復、增加與改正的權利。台灣也有優先權復權制度,二者的規範初看有類似,但實際操作上仍有不同。 對岸法令 於2023年12月21日公布施行的《中華人民共和國專利法實施細則》(以下簡稱「中國專利法實施細則」)第36條以及第37條,分別規定優先權主張的恢復、增加以及改正。二條文分別如下: 第36條 申請人超出專利法第29條規定的期限,向國務院專利行政部門就相同主題提出發明或者實用新型專利申請,有正當理由的,可以在期限屆滿之日起2個月內請求恢復優先權。 第37條 發明或者實用新型專利申請人要...

台積電1.6nm:棄High NA曝光,力圖穩中求勝

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台積電在2024年的北美技術研討會上發表了最新的A16製程技術,預計將於2026年下半年量產。A16製程採用了先進的背面電源佈線(Backside Power Delivery)技術,也就是他們所謂的超級電源軌(Super Power Rail),希望藉此提升晶片的性能表現,同時降低功耗。台積電表示,這是為了更靈活地滿足客戶對於先進製程的需求,特別是在人工智慧(AI)快速發展的現在。 台積電A16製程節點是其首個整合納米片電晶體(nanosheet)以及背面供電技術Super Power Rail的節點,特別適合高性能計算(HPC)及人工智慧(AI)應用,可以認為是台積電N2P製程的...

體認侵權對企業造成的損害,才能了解FTO自由運營檢索的重要性

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在現代企業中,自由運營檢索報告(Freedom to Operate,FTO)不僅僅是一種風險管理工具,更是保障企業市場競爭力的重要策略。在許多專利侵權案件中,我們可以看到沒有充分執行FTO分析可能會導致的嚴重後果,這些教訓也凸顯了FTO對企業的重要性。本文將從專利侵權風險、企業聲譽影響、技術創新推動力以及市場競爭力保障等多方面深入探討企業執行FTO的必要性。 在全球化競爭加劇的商業環境中,創新驅動已成為企業發展的核心。然而,當企業在技術研發或產品推向市場時,隨時會面臨侵犯他人智慧財產權的風險。自由運營檢索(FTO Search) 的概念因此應運而生,成為企業保障創新合法合規的重要手...

歐美日韓靠文創賺大錢,台灣為何辦不到?

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台灣的文創產業發展歷史可追溯到2002年,當時台灣加入世界貿易組織,政府推行文化創意產業計畫以增加產業的附加價值。此計畫啟發自英國的發展模式,目的是要讓藝術生活化並創造文化產值。 同年,台灣政府提出「挑戰2008:國家發展重點計畫」,強調台灣應深化以知識為基礎的經濟競爭力,其中以創意設計為核心的生產領域尤為重要​​。但經過多年發展,台灣文創產業與旁邊日韓的差距卻只有越來越大,更不用說與歐美比較。 台灣的文化創意政策始終被視為零碎且缺乏主軸。在1990年代,文建會提出「社區總體營造」政策,企圖建立社區文化,整合人文、地理、景觀和產業。2002年又推動數位典藏計畫,將台灣的文物和歷...

日本2024/05/01啟用特定發明專利申請案非公開制度

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日本將啟用特定發明專利申請案非公開新制:2024年5月1日起提交的日本發明專利申請案,凡屬指定技術領域、可能須經保全審查的日本在地發明案,無論發明人國籍為何,第一案皆須先在日本申請。違反規定的申請人,可能無法在日本取得相關發明專利保護,並可能被課以罰金,甚至被追究刑責。 日本特許廳(JPO)公告,2024年5月1日起,日本政府將根據《經濟安全保障推進法》實施日本版的保密審查、境外申請許可新制:2024年5月1日起新申請的日本發明專利案,凡屬指定技術領域、可能須經保全審查的日本在地發明案,無論發明人國籍為何,第一案皆須先在日本申請。 這項新制鎖定公開後可能危害日本國家及國民安全的...