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隨著2024年的來臨，特斯拉在電動車市場上面臨了前所未有的挑戰。這些挑戰源自於多個方面，包括市場競爭的激烈化、政府對電動車補貼政策的調整，以及消費者需求和預期的轉變。 首先，市場競爭方面，其他汽車製造商如大眾、通用、寶馬等都在加速推出各自的電動車型，這些新進入者不僅提供了更多的選擇，同時也在價格和功能上與特斯拉展開了正面競爭。這種競爭不僅限於傳統汽車製造商，新興的電動車公司如NIO、小鵬等亦在迅速崛起，這使得特斯拉在原本相對獨享的市場中面臨壓力。 其次，政府補貼的減少或調整也是一大挑戰。在美國和一些歐洲國家，政府對電動車的補貼政策正在發生變化，這可能對特斯拉的銷售造成影響。補貼...

在AI時代的創新與競爭中，現在個人和中小企業與大型企業擁有同等的起點。LLM（Large Language Model）大型語言模型的出現，更是加速了這一趨勢。AI的核心特點在於其廣泛的知識基礎，但這並不意味著AI真正「理解」他所掌握的數據與任務的內在意義。相反，它僅僅只是模仿人類的知識和行為模式。人類必須深入地了解AI的特性和局限性後，再透過適當的提示詞 (prompt) 才能從AI擷取出AI本來就『知道』的東西，才能在AI時代中找到更適合的生存方式。 LLM與傳統AI的差別 傳統AI系統 (例如自動駕駛) 通常需要人類設定明確的規則和參數，才能實現特定的功能。這種方式需要大量的AI...

2024年第一場太空科技媒合會《臺灣太空新時代_創新三部曲》已於1月11日假台北小巨蛋台灣科技新創基地 (TTA) 盛大召開。是次媒合活動指導單位為國科會、由國家太空中心主辦、工研院負責執行。活動以創新三部曲：專利智權 x 新創媒合 x 專家座談三主軸，展現國家太空中心專利技術及新創育成的成果與資源，並邀請了國內對太空技術應用或商機洽談有興趣的業者，共同參與台灣太空領域重要的新時代。國家太空中心一向以提升國家太空科技研發能力，執行國家太空政策與計畫，促進我國太空活動及太空產業發展為首要任務，是次活動為過往研發成果交出了一張亮麗的成績單。 顧名思義，創新三部曲共有三部分，分別是專利媒合...

台灣地區經濟部產業發展署 (以下簡稱產發署) 於一月下旬舉辦了「2024年度TIPS頒證暨智財管理結合永續經營專題講座」，由產發署署長連錦漳頒證予2023年度通過TIPS驗證之81家企業，表揚企業整合營運策略、建立智財防禦機制及保護創新研發的能力。 產發署為協助企業建立智財管理制度，自2007年起推動「台灣智慧財產管理制度」(Taiwan Intellectual Property Management System，以下簡稱TIPS)，並於2020年與金管會證期局共同推動將智財管理納入「公司治理評鑑」指標項目，且將通過TIPS驗證列為「公司治理評鑑」的加分要件之一，藉以提升各產業對...

實踐工業產品設計學系創立於1992年，是全台第一所「人文藝術類組」招生的工業設計系，現今擔任系主任的林曉瑛，正是當年第一屆畢業的學生。在進入實踐大學擔任教職之前，林曉瑛曾在消費性電子產品和工藝設計領域擁有豐富的工作經驗，也因為這樣的實務經驗背景，讓林曉瑛深刻體會到，面對百家爭鳴的商業競爭，設計專利本質上就是企業的核心，每間公司都一定要申請設計專利。 實踐創立第一個人文藝術的工設系 實踐工業產品設計學系創立於1992年，是全台第一所「人文藝術類組」招生的工業設計系，現今擔任系主任的林曉瑛，正是當年第一屆畢業的學生。跟其他學校的工業設計系相比，實踐工設系除了強調創作性的操作體驗，並透過對人...

南韓於2023年12月宣布，將以位於大田儒城區的科技產業聚落為對象，制定並實施《國際科技產業聚落創立行動計畫》，根據《科技產業聚落第二期基本規劃》，該行動計畫旨在提昇科技產業聚落樞紐區交通、教育、住房等領域的人居環境，並與相關部門協商，探討支持科學成果轉化的具體任務。 打造科技產業聚落行動計畫，支持技術商業化 「科技產業聚落行動計畫」目的為建立世界一流的基礎研究環境，透過基礎研究的融合，實現全面、系統發展的「中心區」（新洞、敦谷、道龍、大田、吉巴斯）作為研究區域，和「功能區」（世宗、天安、清州）作為商業化示範區域。若《科技產業聚落第一期基本規劃》的重點是基礎建設，此次則是聚焦在以下四項...

2024年將成為電動車（EV）行業的轉折點，預計將迎來一系列創新和變革。本文深入探討了八大趨勢，包括電動車增長率的放緩、純電動車製造商的市場主導地位、中國製造商的國際擴張、進軍歐洲市場的策略、電動卡車市場的競爭、電池交換技術的興起、電池化學成分的變化，以及政府對電動車激勵措施的調整。這些趨勢不僅展示了市場的動態變化，也預示著電動車行業未來的發展方向。 隨著2024年的到來，電動車（EV）行業正站在一個新的歷史交匯點。新年度的到來不僅代表著技術創新和市場擴張的新階段，也預示著產業面臨的挑戰和機遇。從全球銷售增長的放緩到技術突破的加速，從市場競爭格局的重塑到政策環境的調整，這些因素共同繪...

在國際政治及經濟角力之下，高科技產業發展與保護儼然成為延續國家命脈的重要指標，大國莫不戮力保護相關專門知識、智慧財產權及營業秘密，並將之提升至國家安全層級，也使得現今「國家安全」概念不再侷限於軍備方面。 近年來頻傳高科技產業違法挖角、竊取機密等不法情事，且根據法務部統計，營業秘密案件量逐年攀升，自2014年（52件）至2022年（393件）為止，已成長7倍之多；其中涉及域外不法使用者，幾乎集中在中國及港澳地區（95.8%），其他則為日本、英國等地（4.2%）。值得注意的是，挖角不單是基於經濟競爭所為，往往意在竊取技術機密，例如中國芯原微電子透過僑外資方式，設立台灣據點以吸引IC人才；...

南韓作為全球科技強國，其高科技產業在國家經濟和國際競爭中扮演著關鍵角色。從三星、LG到現代汽車，這些知名企業不僅代表著南韓的創新能力，也是國家經濟增長的動力。然而，隨著技術的快速發展和全球數據流通的加速，資訊安全成為這些企業面臨的一個重大挑戰。過去多年中，南韓高科技產業多次發生機密資料洩露事件，不僅對企業的競爭力造成打擊，也影響了國家的安全和國際形象。 當年南韓與中國簽訂FTA之後，南韓原本以為能夠打通對中國的貿易，但事與願違，中國透過合資等手段，將南韓的技術吸收殆盡，成就自己的半導體、家電、手機、汽車等產業，反而形成對南韓企業的競爭，如今南韓多種產業已經接近全面退出中國，損失慘重。...

台積電創辦人張忠謀曾說過，「全球化與自由貿易幾乎已死，而且不太可能再回復，自由貿易瀕死讓晶片業邁入不同賽局。」 全球經濟在過去十多年，由美國、歐元區、中國這三個超過10兆美元的經濟體為主，主導全球進出口貿易和產業分工，美國是全球最大的消費市場，中國則是擁有極大的製造生產能力，美國跟中國在Barack Obama時代末期，逐漸從相敬如賓，轉為相敬如冰，Donald Trump時代，美國被迫對中國發起貿易戰，兩國漸行漸遠，Joe Biden時代則是延續Donald Trump的反中國策，對中國的科技和貿易擴大制裁，中美之間在南海一帶甚至相敬如兵，經歷2022年的全球大通貨膨脹以後，全球地...