電動車時代下的新商業模式
全球電動車市場車款和銷量皆呈現高度成長,傳統大車廠若無法跟上電動車轉型,未來勢必將面對燃油車市場高度衰退。除了自行建廠生產電動車,代工是電動車時代的新商業模式,供應商應多注意不同代工模式帶來的機會。而新創業者不僅加入電動車戰場,更帶來了創新的電動車租賃機制…
電動車發展方向:傳統車廠vs.新創車廠
面對全球汽車轉向電動化趨勢,傳統車廠計畫轉為積極主動,新創廠商則加速擴產。拓墣產業研究院研究經理陳虹燕分析,傳統車廠雖起步慢,但各家的純電動車平台皆已陸續完成,並推出新品牌或新系列對應,也提出不同市場的戰略計畫,捍衛原有的市場規模;部分新創廠商則是漸入佳境,將提升產能來確保供給。電動車市場除...
刹車失靈還是使用不當?特斯拉在大陸遭遇車頂維權事件
「看上去確實有點奇怪」(Does seems a little weird)。
據媒體報導,2021年4月22日,在國外社交平台上回應用戶有關「媒體質疑或攻擊特斯拉的聲音越來越多,會否影響股價」時,特斯拉創始人、CEO馬斯克做出了上述表態。
而在大陸上海車展期間,女車主車頂維權事件引發的各界關注,似乎和馬斯克的表態有所關聯。
2021年4月19日上午,在2021上海車展現場,有女車主穿著印有「刹車失靈」的衣服站在特斯拉車頂衣服大喊「特斯拉刹車失靈」,引發各界的廣泛關注。
當天下午,特斯拉方面對此作出回應稱:這名維權女車主此前曾因超速違章發生碰撞事故,而後以產品質量為...
創新VS.安全:大陸網路貨運平台的責任邊界何在?
「決不能打著創新的旗子,打著互聯網的牌子,走以犧牲安全為代價的發展路子。」
大陸近期發生23歲女生乘「貨拉拉」平台貨車搬家途中跳車身亡事件,2021年2月25日,大陸交通運輸部作出的回應,可謂「振聾發聵」。
大陸交通運輸部在回應中表示,無論是傳統道路貨運物流企業,還是依託互聯網、訊息化技術成長發展的新業態新模式,抑或是涉足到物流領域的電子商務平台,都應當牢牢堅守安全發展的底線,始終把維護和保障人民群眾生命財產安全放在第一位。
據媒體報導,2021年2月6日晚,湖南女孩車莎莎通過貨拉拉平台搬家,在跟車途中從貨車上墜落,因頭部受傷搶救無效死亡。涉事的貨拉拉司機周某向警方供稱,...
汽車業前景:電動車將對運輸造成何種變革?
雖然電動車的銷售量仍然遠遠不及傳統汽油車,卻完全不影響外界對電動車產業的期待眼光。由於主要市場的政策鼓勵,以及資通訊科技也相當成熟,消費者對於電動車的接受度,在往後數年必然愈來愈高。而隨著電動車在社會中逐漸普及,它帶來的各式新應用,也必然改變我們對於運輸的種種既定認知。
美國新任總統拜登(Joe Biden)正式上任後連續發出多道行政命令,大幅翻轉了川普時期的既定政策。其中最讓工業界振奮的,就是在宣布「買美國貨(Buy American)」的計畫時,主動宣示將把所有美國聯邦政府所使用的車輛,逐步替換成美國在地生產、零碳排的電動車,藉以創造更多就業機會並振興美國製造業。
雖然具體...
從專利看Apple Car的神秘樣貌
從2014年開始,蘋果公司開始從事一項名為「泰坦計劃」(Project Titan)的電動車項目,超過千名員工在蘋果總部附近的秘密地點從事電動汽車研發。雖然外界對於Apple Car的真面目很期待,但「泰坦計劃」一直都是很神秘,蘋果至今也尚未公開討論任何自駕車的研究。在過去的幾年中,曾有傳言蘋果已將重點轉移到自動駕駛軟體上,2016年甚至傳出蘋果擱置了造車計劃,但2018年8月,蘋果重新聘請了特斯拉的工程師道格·菲爾德(Doug Field),直到2020年12月,蘋果研發造車的情況逐漸明朗,計劃在三到六年內,或許就能發布一款Apple Car。近期蘋果公司剛獲得幾項相關專利,可以看出蘋果對於...
2021智慧車發展趨勢
汽車大廠在車輛上裝載各種感測器與控制系統發展智慧汽車,當車輛內部空間轉化為智慧座艙,更能滿足駕駛與每一位乘客的需求,未來最終希望達到自動駕駛的目標。雖然受到COVID-19疫情影響,CES 2021首度轉為線上展出,汽車產業仍是今年CES最受矚目的焦點之一,同時也能一窺智慧車發展趨勢。而2021年大品牌整車廠發展智慧汽車的重點,在於整合(Integration)和帶電的供應鏈(Electrifying),讓車輛成為使用者「第二個家」。
Mercedes-Benz公開「巨型曲面螢幕」
在2021年的CES上,Mercedes-Benz展示的不是概念車,而是以56吋巨型曲面螢幕的MBUX ...
汽車典範轉移:5G、AI與軟體概念正在顛覆既有汽車產業
過去數十年來,資訊科技應用是帶動台灣經濟成長的重要動力,過去台灣的強項在於研發製造消費性電子產品,近年來交通應用也走向智慧化,汽車不再只是製造產業,而是納入大量的資通訊技術發展車聯網,近90%的創新來自於軟體而非機械系統,未來汽車市場的勝負,將由軟體力量決定…
林佳龍:交通部五年將投入171億元推動智慧交通
交通部長林佳龍出席「大肚山跨域創新產業高峰論壇」時指出,邁入5G時代後,因為5G有大頻寬、低延遲、廣連結等特性,讓智慧交通成為可能,交通部已成立交通科技展業會報,包括5G應用發展、電動巴士、鐵路、自行車、智慧運輸等項目,都要成立交通科技產業國家隊,預計五年內投入171億元,編列預算...