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「大麥克」的落敗: 歐盟智慧局Supermac’s v McDonald’s裁定
「Mc」或「Mac」是常見的蘇格蘭或愛爾蘭姓氏前綴,本案涉入爭議的兩家餐飲業者Supermac's與McDonald's,各自創辦人(Pat McDonagh與Richard and Maurice McDonald)都想利用該前綴字彰顯自家商品或服務,但令人跌破眼鏡的是,麥當勞的「BIG MAC」(大麥克)商標竟因此遭到撤銷,原因何在?
2017年4月,愛爾蘭連鎖快餐店Supermac's (Holdings) Ltd以歐盟商標規則第58(1)(a)條「註冊後連續5年未真正使用(genuine use)」為由,向歐盟智慧局(EUIPO)申請撤銷速食界龍頭麥當勞的文字商標「BIG M...
主張商標優先權的範圍: 2021年歐盟普通法院Škoda汽車商標案
知名的捷克汽車製造商Skoda汽車,2018年時想將其代表的圖案商標申請歐盟商標,指定使用於導航、自動駕駛相關產品或服務上。但同名的Skoda投資公司在更早的三個月前,就已經提前註冊歐盟商標在這些產品類別上。但Skoda汽車主張自己的商標申請案可主張優先權,亦即援引更早幾個月在黎巴嫩所提出的商標申請案。歐盟普通法院判決指出,若要主張商標優先權,必須兩個申請案所指定的商品或服務的項目全部相同或部分相同。
商標優先權
申請商標可以主張「優先權」(Right of priority),亦即,可以主張在另一個國家六個月內的申請案,作為自己的優先權案,將自己申請案的申請日,提早到優先權日。
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文德案:智商法院首次以不當得利補償專利權人之案例回顧
在國碩案之前,智慧財產與商業法院早已提供「不當得利返還請求權」做為專利侵權行為之救濟手段。本文意在介紹此緣起,即智慧財產法院99年度民專上更(二)字第11號民事判決(「文德案」,裁判日為2011年4月7日)。
民法第179條規定「無法律上之原因而受利益,致他人受損害者,應返還其利益。雖有法律上之原因,而其後已不存在者,亦同」。2018年9月26日最高法院於106年度台上字第2467號民事判決(稱「國碩案」)正式認可不當得利返還請求權做為專利侵權行為之補償機制。據此,專利權人可請求侵權人返還因專利侵權行為所生之不當得利。
文德案之緣起
文德案源自臺灣板橋地方法院(現為臺灣新北地方法...
扇出型封裝正變得無處不在
集微諮詢(JW insights)認為:
▲ 扇出型封裝 (Fan-out Panel Level Packaging, FOPLP) 因為能夠提供具有更高I/O密度的更大晶片,大幅減少系統的尺寸,正成為應對異構整合挑戰的不二之選;
▲ 當FOPLP技術進一步成熟,有越來越多類型的廠商參與進來的時候,扇出型封裝可能會迎來全面的爆發。
由於摩爾定律在7nm以下已經難以維持以前的速度,後端封裝技術對於滿足對低延遲、更高頻寬和具有成本效益的半導體晶片的需求變得越來越重要。而扇出型封裝因為能夠提供具有更高I/O密度的更大晶片,大幅減少系統的尺寸,正成為應對異構整合挑戰的不二之選。
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美國專利進步性面面觀 ─ University of Strathclyde v. Clear-Vu Lighting LLC
過去兩年對全球來說可說是大疫之年,各種產業在疫情衝擊之下莫不竭力支撐,少數逆勢發展的產業當屬醫療相關產業。在全體人類健康意識不斷發酵之下,除了對抗病毒,對抗細菌也是醫療相關產業的一大利基。可能出讀者意料之外的,「燈具製造商」們為了抗菌裝置早已在專利領域連番交鋒數年。
一切的源起
耐甲氧西林金黃色葡萄球菌 (Methicillin-resistant Staphylococcus aureus,MRSA) 是金黃色葡萄球菌的一種,也是一種革蘭氏染色陽性細菌,它對幾乎所有的青黴素類抗生素都具有抗藥性,包括甲氧西林這種醫界以往主要用來治療金黃色葡萄球菌的抗生素。由於抗生素在過去數十年間的濫用...
國衛院奈米調控油脂吸收專利技術授權懷緯生技 造福肥胖者指日可待
世界衛生組織(WHO)指出,現在全球肥胖人口已超越總人口數之40%,長時間肥胖會引發許多慢性病,例如:心血管疾病、糖尿病等,會造成人體生命威脅的疾病。因此,控制體重成為現代人所注重的健康課題之一。然而,目前衛福部唯一核准的合法減肥藥物奧利斯他 (Orilstat),使用者普遍有個共同的困擾:控制不住放油屁、拉肚子,造成使用者生活上的不便及相當程度的尷尬,若為減少副作用降低藥物劑量,卻也同時減低藥物的效用,造成控制體重的成效下降以及時間成本的增加,同時也對此類抗肥胖藥物之整體市場銷售造成相當程度的影響。
針對消費者的困擾,國家衛生研究院生醫工程與奈米醫學研究所研究員羅履維研究團隊,以多年研...
2030年全球電子垃圾將達7470萬噸, ICT產業加速循環經濟應用
根據聯合國發布的《2020 年全球電子廢物監測報告》,2019年全球創紀錄產生了5,360萬噸的電子廢物,由於疫情加速數位化發展,預測到2030年,全球電子垃圾恐將超過7470萬噸!為了對抗日益惡化的電子垃圾問題,歐盟在2020年提出的新版「循環經濟行動方案」(New Circular Economy Action Plan),聚焦於電子與ICT、電池與汽車等資源使用量大,且可回收潛力高的產業,隨著2021年3月歐盟「維修權」生效,電子產品、電器生產商要為其新產品,提供長達10年的維修和零件服務。
全球電子垃圾現況
全球一年電子廢棄物約5,360萬噸,回收和再利用率只17.4%,其中歐...
鼓勵中小微型企業數位轉型,「臺灣雲市集」上線!
2021年疫情真的來了,臺灣中小企業面臨營收衰退的嚴峻挑戰,在財務能力沒有大型企業健全的情況下,超過3,700家中小企業被迫結束營業。另一方面,疫情加速消費行為的改變,新消費型態在疫情過後將成為永久性的改變,舊有的營運模式勢必面臨挑戰。數位轉型是企業未來競爭的主要差異關鍵,今年政府大力推動「雲世代產業數位轉型」計畫,首創政府資源補助全數位化的「臺灣雲市集」平台,目前已經有超過1.4萬家中小企業提出申請,期望加速中小企業的數位轉型。
為鼓勵中小微型企業善用數位科技創新發展商業模式,經濟部中小企業處正在推動的「臺灣雲市集」,整合臺灣市場上各類雲端服務,透過規劃數位點數補助機制,遴選資訊服...
USPTO將於2022年春邁向數位化新一頁
2021年12月10日,USPTO局長網誌發表了一則貼文 「Modernizing how we issue patents and trademark registrations」,揭示USPTO (美國專利商標局) 將於2022年邁向數位化新一頁:專利權的授予及商標權註冊會邁入無紙化;可以說是USPTO自2001年開始實施電子化申請系統以來,經過了20年之後,終於步上全面數位化的最後一哩路。
USPTO局長網誌的貼文指出,如同許多服務性機構或是組織一般,必須要為了迎合客戶的需求而不斷推陳出新,而USPTO為了更進一步滿足其協助發明家及企業保護智慧財產權的需求,宣佈於2022年專利...
美國通用汽車是否可對半自動駕駛系統註冊Super Cruise商標?2021年Micro Mobio v. GM案
Cruise(巡航)這個字,是許多汽車導航,或者半自動駕駛系統,都會使用的一個字。通用汽車(GM)於2016年將「SUPER CRUISE」註冊為商標,2021年8月,其對福特汽車(Ford)所使用的BlueCruise系統,提起商標侵權訴訟。福特汽車決定提出反擊,要求撤銷GM的SUPER CRUISE商標。但在此之前,已經有另一家Micro Mobio公司,曾經主張應撤銷GM的SuperCruise商標,提起訴訟,但法院卻判決GM勝訴。
二個SuperCruise商標
美國通用汽車GM,於2016年6月,向美國專利商標局申請註冊文字商標「SUPER CRUISE」 ,指定使用於「用於...