創博會躍升國際技術重要交流平台，規模創下歷年新高
為期三天的「2023台灣創新技術博覽會」剛於10月14日順利落幕，今年創博會以近1,200個攤位、展出近1,100件技術作品，創下歷屆最輝煌紀錄，顯示國內外企業及學研單位對創新發明的高度重視。如果錯過創博會實體展，還可以透過從現在展出至明（2024）年3月6日的線上展，一同感受台灣創新技術的魅力！
「2023台灣創新技術博覽會」今年10月12日至10月14日於台北世貿一館盛大展出，共吸引近5萬人次進場參與創新研發領域盛事，除了台灣知名大廠共同參展外，還邀請到3M、西門子（Siemens）、英飛凌（Infineon）、牛津儀器（Oxford）、印尼發明創新促進協會（INNOPA）、泰國...
前瞻科技匯聚！《2023台灣創新技術博覽會》10/12盛大開展
由經濟部、國家科學及技術委員會、農業部、國防部、教育部、勞動部、衛生福利部、環境部資源循環署、數位發展部、國家發展委員會及中央研究院等11部會聯合主辦的2023「台灣創新技術博覽會」，將於10月12日至14日於台北世貿1館盛大揭幕，集結近500家廠商、1100件發明技術，展示最新的創新專利發明品。智慧財產局副局長李淑美出席展前記者會，搶先曝光多件具備亮點的發明專利，並鼓勵更多國人踴躍投入創新研發領域。
「台灣創新技術博覽會」（創博會）從2018年開始轉型，每年展示國內外最新的創新科技與產品，推動產業升級轉型與國際合作，期望以台灣研發能量及地理優勢，作為新南向及歐、美、日等國家之間的技...
荷蘭半導體國家隊來台參展，兩大國家隊共研先進半導體技術
全球半導體產業供應鏈格局面臨重大變革。在此背景下，台灣與荷蘭作為半導體大國，積極加強雙方在此領域的合作。今年9月，荷蘭政府首次舉辦「2023荷蘭半導體週」系列活動，荷蘭經濟部企業創新總署署長 Nijsse 親自帶隊訪問台灣，充分展現台灣在荷蘭心目中的戰略地位。同時，台灣也在 9 月的 SEMICON Taiwan 展上，大力展示在半導體製程、材料與設備的核心技術，與全球半導體龍頭並駕齊驅。
台灣與荷蘭在半導體領域存在長期的緊密合作，尤其是台積電、日月光等與 ASML、NXP 的緊密夥伴關係，使雙方在供應鏈的不同環節上都發揮強項並創造雙贏。在地緣政治考量下，全球半導體供應鏈面臨重新洗牌。展...
AI不一定會取代人類工作，自動化機器人肯定會！
最近幾年人工智慧AI是否會取代人類工作成為了熱門話題，一直被反覆討論；自從生成式人工智慧出現後，更增加了人們對AI的「肯定」。然而，筆者認為AI會取代人類工作應該只占少數，至少在可預見的未來是如此，大部分人對失去工作的擔憂，可以暫時放下。然而，相對於「燒腦」的工作，簡單機械性、耗體力的工作，自動化設備在短期內肯定是可以完全取代人類的。
全台智造技術及創新科技指標平台「Intelligent Asia亞洲工業4.0暨智慧製造系列展」已於8月23日至26日於台北南港展覽雙館展出。雙館共展出8大智造供應鏈主題，包括「台北國際自動化工業大展」、「台灣機器人與智慧自動化展」、「台北國際物流暨物...
台灣生技產業蓬勃發展 可藉印度及香港舞台擴大商機
為期5天的2023 Bio-Asia Taiwan 亞洲生技大會已於7月30日圓滿落幕。今年展會共彙集了來自19個國家、800家指標性大廠、共計2000個攤位展出；除了台灣本土廠商外，包括美國、英國、澳洲、瑞士、比利時、義大利、波蘭、印度、馬來西亞與奧地利都在今年的亞洲生技大會設置國家館，率領各國多間生技廠商展出，顯示各國對亞洲生技大展及台灣生技產業的重視。
眾多來台參展的外國廠商都對台灣生技產業的蓬勃發展表示肯定，另一方面，他們同時也認為這是台灣廠商積極走出去，與世界接軌，站上國際舞台的好時機。
印度在地產銷 市場龐大超乎想像
AMTZ 於2023亞洲生技大展 Bio Asia...
2023 Bio-Asia Taiwan亞洲生技大會：規模創新高 產學育成參與活躍
為期5天的「2023亞洲生技大會」已於7月30日圓滿落幕，主辦單位台灣生物產業發展協會表示，今年展會在歷經新冠疫情、全球解封的情況下，整體規模再創下新高，超過10萬人次參觀；而同步舉行的亞洲生技大會論壇更有超過1500人參與、外籍人士約3成5；一對一商機媒合會也有超過 5,500場次的媒合邀請，國內外參與度明顯更勝疫前。值的一提的是，產學育成區今年成績斐然，有超過30家大專院校獨立或結盟參展。此外，包括國衛院、國科會、中科院等科研單位，除了攜手合作廠商參展外，也各自舉辦研討會，發表研發成果及尋求技轉商機。
今年大會以「擁抱亞洲動能」(Embracing Asian Dynamics)...
【會員限定文章】2021智慧車發展趨勢
汽車大廠在車輛上裝載各種感測器與控制系統發展智慧汽車，當車輛內部空間轉化為智慧座艙，更能滿足駕駛與每一位乘客的需求，未來最終希望達到自動駕駛的目標。雖然受到COVID-19疫情影響，CES 2021首度轉為線上展出，汽車產業仍是今年CES最受矚目的焦點之一，同時也能一窺智慧車發展趨勢。而2021年大品牌整車廠發展智慧汽車的重點，在於整合（Integration）和帶電的供應鏈（Electrifying），讓車輛成為使用者「第二個家」。
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2021智慧車發展趨勢
汽車大廠在車輛上裝載各種感測器與控制系統發展智慧汽車，當車輛內部空間轉化為智慧座艙，更能滿足駕駛與每一位乘客的需求，未來最終希望達到自動駕駛的目標。雖然受到COVID-19疫情影響，CES 2021首度轉為線上展出，汽車產業仍是今年CES最受矚目的焦點之一，同時也能一窺智慧車發展趨勢。而2021年大品牌整車廠發展智慧汽車的重點，在於整合（Integration）和帶電的供應鏈（Electrifying），讓車輛成為使用者「第二個家」。
Mercedes-Benz公開「巨型曲面螢幕」
在2021年的CES上，Mercedes-Benz展示的不是概念車，而是以56吋巨型曲面螢幕的MBUX ...
