專利要聞

2024年是中國實現「十四五」規劃目標任務的關鍵一年。中國在世界智慧財產權組織（WIPO）最新發佈的《2024年全球創新指數報告》中的排名提升至第11位，成為世界上進步最快的國家之一；擁有的全球百強科技集群數量達到26個，連續兩年位居各國之首。過去一年來，中國穩定推動知識產權發展，朝向設知識產權強國的目標邁進。 知識產權制度保障持續加強 中國知識產權局局長申長雨在2025年全國知識產權局局長會議進行工作報告，申長雨指出，中國扎實推進法律法規制修訂工作，包括《商標法》新一輪修改、《積體電路布圖設計保護條例》修改草案公開徵求意見、修訂《專利糾紛行政裁決和調解辦法》、發佈《人工智慧相關發明專...

根據歐洲專利局（EPO）與歐盟智慧財產局（EUIPO）於2025年1月9日發布的最新研究報告顯示，持有至少一項專利、註冊商標或設計的歐洲企業，其經濟表現顯著優於未持有智財權（IPR）的企業。研究指出，擁有IPR的企業在每名員工創造的收入、提供的薪資水準，以及創造就業機會方面均表現突出。特別是對中小型企業（SMEs）而言，擁有IPR對其競爭力的提升尤為明顯。 智財權與企業表現的關聯性 研究涵蓋2013年至2022年間來自27個歐盟成員國的119,000家歐洲企業，結論指出： 研究調查了10年期間（2013-2022 年）來自所有 27 個歐盟成員國的 119,000 家歐洲企業。在...

韓國智慧財產權局（KIPO）日前發佈了一項分析報告，指出在過去10年間（2012年至2021年），全球5大局（IP5：韓國、中國、歐盟、日本及美國）所收到的整合人工智慧（AI）技術之機器人相關專利申請量，呈現驚人的成長。數據顯示，AI機器人領域的專利申請量年均增長率達到 58.5%。2012年僅有 20件相關專利申請，但到了2021年，年申請量激增至 1,260件。值得注意的是，韓國企業 LG電子 在AI機器人專利申請數量上居首位，展現了領先地位。 從申請人國籍來看，中國以 60%（3,313件） 的專利申請量高居榜首，而韓國則以 24.7%（1,367件）位居第二，美國以 8.1%...

美國《專利法》第284條（35 U.S.C. § 284）規定「當裁定對原告有利時，法院應核予原告適當的損害賠償以補償所受之侵權，但在任何情況下都不能低於侵權人為了發明的使用所付之合理權利金，並加上法院所定之利率與成本」。其中一種損害賠償計算方法是「所失利益（lost profits）法」，此相當於台灣《專利法》第97條損害賠償條文中之第1項第1款之「具體損害法」與「差額說」。本文意在介紹Panduit測試法與「若非」（but-for）測試法這兩種類型的美國所失利益法。 Panduit測試法 關於美國的「所失利益法」，國內文獻多提到的核心判決是1978年美國聯邦第六巡迴上訴法院（Uni...

在美國，廠商承包政府標案幫助政府製造產品或提供服務，當發生專利或著作權侵權爭議時，聯邦法律賦予廠商豁免權。權利人只能控告政府，且只能請求金錢賠償，以避免政府施政受挫，也避免廠商不敢接政府標案。美國加州地區法院2023年的Ariton v. AeroVironment案，即涉及是否適用此種豁免權的爭議。 政府承包商的專利侵權責任豁免 當廠商承包政府標案，在交付標案結果時發生侵權，不論是侵害專利權或著作權，若允許權利人主張侵權請求法院命令銷毀，則將造成政府的施政受到影響。而且，倘若政府約定發生侵權都要廠商負責，廠商也可能卻步不前，不願接政府標案。 為避免此問題，美國聯邦法律規定，若屬...

地緣政治下中美科技戰愈演愈烈，為報復美國對中國計畫性實施高科技產業出口限制，中國對「鎵」、「鍺」等關鍵礦物實施出口管制作為反制，衝擊半導體、顯示器面板、光電材料、太陽能電池等諸多產業原物料市場。本文將針對鎵、鍺等關鍵礦物資源的加工精煉及創新應用進行檢索與分析。 本文使用WIPS Global和PatSnap兩套受全球認可的專利資料庫，針對鎵、鍺等關鍵礦物之加工精煉及創新應用相關技術，從2004年1月1日到2024年5月30日二十年間在IP5五大專利局進行檢索。 鎵之專利分析 (一)鎵之主要區域分佈 圖1以日輪圖方式展示鎵相專利申請中各個地區所占的比例。中國的申請人主要的專利申請...

全球汽車產業面對淨零碳排的政策，各國紛紛加速燃油汽車轉型電動化。台灣為實現2050運輸載具電動化之目標，正積極推動電動車產業開發關鍵零組件之政策。而未來電動車正朝向高智慧和高效能的發展，散熱與熱管理技術成為其發展的一大挑戰。為此，經濟部智慧財產局於2024年12月發表了《電動車產業開發關鍵零組件之專利趨勢分析：【以電池、馬達散熱及車輛熱管理系統為例】》報告（下稱《報告》），旨在對相關專利趨勢進行詳細分析，為產業決策提供方向性建議。 全球推動淨零碳排放的目標，讓電動車產業成為技術革新與市場增長的重要焦點。在此背景下，電池、馬達散熱以及熱管理系統作為電動車性能的核心零組件，其專利技術的發...

2025年的到來，象徵著人工智慧正邁入「AI代理」（AI Agent）的新階段，AI將取代傳統的工作方式，並能自主執行任務。對專利產業而言，這樣的趨勢亦不容忽視，那就是AI正在改變專利實務的遊戲規則，企業必須善用AI改變專利運營的戰略。經過機器學習和模型訓練後，目前利用AI專利翻譯的技術成熟度最高可達90%，可替企業省下大幅的專利翻譯成本與時間；AI語義分析可涵蓋欲檢索標的之技術全貌，縮短檢索時間、加速初步判斷專利無效的可能性。透過AI工具的輔助撰寫專利，可以改善人工撰寫專利申請書曠日費時、成本昂貴的問題，並將更多時間用在提升專利品質。 AI正在從各種層面翻轉產業生態，專利產業當然也...

為促進創新與研究成果的流通與應用，智慧局 (TIPO) 持續辦理「產業專利分析與布局競賽」，打造專利分析人才與產業技術趨勢交流的重要平台。自2024年起競賽首度採行「企業出題 X 人才解題」賽制，將產業實務需求與關注重點融入題目設計，獲得廣泛好評。2025年將延續此創新模式，對外公開徵求企業參與出題，再結合專利分析人才深入解析，協助企業掌握專利技術趨勢並優化布局策略，同時也促成企業媒合優秀人才，達成雙贏目標。 由智慧局舉辦的「產業專利分析與布局競賽」於2025年已邁入第5年，從歷年的過程中吸取經驗，不斷的調整及改進，以更貼近參賽者及業界的需求；然而；宗旨及初衷始終不變，為的是「促進創...

USPTO公告2025/01/19起調整美國專利規費，多項規費將大幅調高，且有數項新規費將開徵，其中包括IDS附加費及延續案附加費，美國專利申請人及所有權人務須特別留意。 2024年11月20日USPTO公告2025專利規費調整方案，預定2025年1月19日生效。領證費應繳金額仍以授權通知所載為準，但絕大多數的常用規費，若遲至生效日才繳納，即應依新費率繳交大幅調高後的金額，比方一基本美國發明、設計專利的取得成本（加總申請、檢索、審查及領證費）將各調高9%及47.8%，分別達到US$ 3,290及US$ 2,600。且USPTO還將開徵資訊揭露聲明（information disclo...