汽車 / 車用電子

隨著智慧交通與自駕技術的加速推進，全球智慧車載產業正朝向「AI化」與「區域整合」兩大方向蓬勃發展。其中，人工智慧晶片（AI Chip）、感測融合（Sensor Fusion）以及智慧運算（Intelligent Computing）已成為智慧車載系統的核心組件。國際Tier 1供應商Continental、Bosch、Magna正與NVIDIA、Qualcomm、Intel等晶片大廠，在北美、歐洲、中國、日本與韓國積極於建立在地供應鏈與策略合作網絡，以提升系統整合效率與市場應變能力。具備完整產業鏈與電子業優勢的台灣廠商，將如何在全球智慧車載供應鏈的競爭中突圍而出呢？ 經濟部產業發展署...

台灣資訊及通訊科技（ICT）服務涵蓋率及網路普及率超過80%、資通訊硬體設備市場佔有率世界第一，加上豐沛的ICT產業鏈及人力資源，成為智慧運輸發展的溫床。但都市道路供給增加無法追上需求成長的速度、偏鄉公共運輸未能解決民眾交通需求，都是台灣亟待解決的交通問題，隨著5G、物聯網、雲端運算、大數據分析、AI發展，為運輸服務發展創造了無限可能，跨域科技整合應用、跨運具交通服務、車路聯網、無人載具和共享概念，成為下一階段台灣智慧運輸發展的重要趨勢。 四年30億元的智慧運輸計畫啟動 為發揮台灣資通訊優勢，解決交通事故損失、偏鄉交通不便、運輸走廊壅塞及公共運輸吸引不足等交通問題，交通部從2017年起...

近年輔助駕駛與車用顯示逐漸上車，Level 2以上輔助駕駛將成為標配，使得自動駕駛、智慧座艙、車聯網與軟體定義汽車等未來概念不再遙不可及，亦推動汽車電子系統需求持續成長。2023年全球汽車電子市場已達近3,000億美元，預估2030年更將突破5,000億美元，複合年均成長率（CAGR）達7%。於此同時，台灣汽車零組件產值自2020年起即呈現穩定成長，從2020年約新台幣2,200億元，持續上升至2023年突破2,800億元，亦使汽車零組件成為台灣汽車產業中的重要部分。 車輛中心協理陳建次指出，台灣汽車電子產值超越整車與零組件，2024年達新台幣4,925億元，產值並逐年增加，預估20...

全球電動車市場車款和銷量皆呈現高度成長，傳統大車廠若無法跟上電動車轉型，未來勢必將面對燃油車市場高度衰退。除了自行建廠生產電動車，代工是電動車時代的新商業模式，供應商應多注意不同代工模式帶來的機會。而新創業者不僅加入電動車戰場，更帶來了創新的電動車租賃機制… 電動車發展方向：傳統車廠vs.新創車廠 面對全球汽車轉向電動化趨勢，傳統車廠計畫轉為積極主動，新創廠商則加速擴產。拓墣產業研究院研究經理陳虹燕分析，傳統車廠雖起步慢，但各家的純電動車平台皆已陸續完成，並推出新品牌或新系列對應，也提出不同市場的戰略計畫，捍衛原有的市場規模；部分新創廠商則是漸入佳境，將提升產能來確保供給。電動車市場除...

中國製造 (含中國本土及海外生產) 的電動車全球市占率在最近幾年不斷攀升，於2022年已經過半，遂引起歐盟及美國官員的關注。歐盟委員會 (European Commission)於9月初啟動了一項調查，調查是否要徵收懲罰性關稅，以保護歐盟汽車製造商免受中國電動汽車進口的影響，歐盟委員會認為中國電動汽車之所以能以低價競爭，主要是受惠於中國政府過度的國家補貼政策。 至於美國，其《降低通貨膨脹法案》（Inflation Reduction Act）中，對電動車及大卡車的激勵措施主要是為了削弱中國企業向美國大量供應廉價電動車的競爭力，並希望可以同時促進電池材料的美國本土採購。不僅電動車，近年來美...

隨著電動車普及率增加，佔比也隨之攀高，預估2030年全球電動車銷售量上看3,000萬台。電動車指標車廠特斯拉（Tesla Inc.）已嗅覺原物料供應鏈至關重要、是競爭優勢的來源，為此已開始佈局往上游移動、跨入原物料領域，其他汽車業者預料也會跟進。電動車對稀土的需求比傳統車型多25倍，例如豐田汽車製造一台電動車Prius就需要25公斤的稀土，而普通的內燃引擎汽車僅需一公斤左右。在電動車電池等高科技產品的需求年年增加之際，稀土需求飆升，製造商不得不受限於稀土的供應源。然而，2018下半年，中國調降36%之稀土開採、提煉配額，此舉給世界各地的製造商造成恐慌，驅使各國開始尋找新的替代方案，加速開發稀土...

特斯拉（Tesla）執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）日前對外表示，該公司已設計水陸兩用車，這種車輛曾在 007 系列電影《海底城》（The Spy Who Loved Me）中出現。他指出，就技術而言，這種水陸兩用車確實可行，但他也坦言市場不大。 曾出現在電影中 馬斯克在股東大會被問時表示：「碰巧你問起，我們已有類似電影《海底城》的潛艇車設計了。」他所提及的車輛是蓮花（Lotus）1976 Esprit 跑車。在電影中，該車可以變形為潛水艇，執行探索海底任務。 據傳馬斯克在2013年拍賣會上以99.7萬美元（約新台幣3,100萬）購入一輛 Esprit 跑車。他也打算將自...

有「神車」之稱的TOYOTA COROLLA ALTIS，連續18年蟬聯台灣汽車市場單一車種銷售冠軍，自2001年國產化至今，累計銷售超過60萬台，今年3月正式在台灣推出第十二代大改款車型，除了配備主動式安全科技外，更首度導入HYBRID油電複合動力系統，結合電動馬達與汽油引擎的雙動力，兼顧效率、油耗表現與順暢的駕馭體驗，不但再度穩坐台灣汽車市場的銷售龍頭，更帶動台灣電動車市場銷量！ 根據U-Car統計，截至今年 7月台灣汽車市場的銷售數字，TOYOTA國產車主戰力COROLLA ALTIS在6月銷售跨越3,000輛大關，7月更上一層樓，繳出破 4,000輛成績單，再度奪下國產車系的...

資誠聯合會計師事務所於2018年1月發布的《2018全球汽車產業未來趨勢報告》指出，全球汽車產業將在2030年將面臨重大的改變，歐洲的汽車總數量預計從2.8億輛減少到2億輛，美國則從2.7億輛減少到2.12億輛。

英國著名的Land Rover車廠，長期以來製造生產一系列外型粗獷方正的越野多功能車，但在2016年宣布停產Defender車系。化學製造廠Ineos公司想跟Land Rover買下相關權利但被拒絕，因而決定自己打造新品牌。但Land Rover卻在2016年、2017年將Defender車型在英國申請立體商標。Ineos公司不服，提出異議，認為該車型不具有識別性。2020年8月，英國高等法院判決Land Rover敗訴。 Land Rover的經典Defender越野車 Land Rover的越野車Series1，誕生於二戰後1947年，型態方正、功能實用，成為Land Rover的...