繼美國聯邦最高法院今（2026）年2月裁定川普政府依「國際緊急經濟權力法」（IEEPA）加徵之關稅缺乏明確法律授權後，高達上千億美元的退稅大門正式敞開。美國海關與邊境保護局（CBP）宣布，專責處理退稅的「CAPE系統」，將於美東時間2026年4月20日上午8時正式啟用，首波鎖定尚未清算及清算日後未滿80天的案件。資誠（PwC Taiwan）提醒，台灣出口商應緊抓此黃金期，主動爭取退稅權益。
美國海關全面邁向集中清算
為了消化龐大的退稅量能，CBP此次推出的CAPE系統（Consolidated Administration and Processing of Entries）將併入現有的ACE通關平台運作。有別於過去逐筆報關、逐案退稅的繁瑣流程，新制改採「集中申報、批次處理」模式，符合資格的進口商可在系統內整併申請，由海關集中審核並一次性退還稅款。這不僅大幅提升行政效率，更被業界視為美國海關邁向系統化集中清算的重要里程碑。目前官方規劃的第一波退稅，主要針對尚未清算，以及清算日後尚未逾80天的相關申報案件，須經CBP重新清算確認溢繳後方可透過系統辦理。
台廠應啟動內部盤點確保權益
面對這塊龐大的退稅大餅，台灣出口廠商若曾在加徵關稅期間出貨至美國，且由美國子公司或當地客戶作為進口商，皆有機會直接或間接取回資金。實務操作上，企業應立即啟動內部盤點，釐清適用期間內受IEEPA影響的出口產品與報關資料；同時必須積極與美國進口商溝通，確認對方是否已掌握最新指引並準備啟動集中退稅。此外，企業也應重新檢視雙方合約中關於關稅負擔、價格調整與退稅分配的條款，必要時重啟協商以保障自身權益。在此分階段退稅架構下，各案件的實際申請時程與文件要求仍依官方公告為準，切勿因錯失期限而喪失權利。
PwC Taiwan普華商務法律事務所合夥律師李益甄指出，許多台灣企業過去是以美國子公司作為進口人再交貨給當地客戶，積極申請退稅不僅有助於回收先前的關稅成本，此次最高法院的判決也突顯美國在動用總統經濟緊急權限時，正逐漸回歸程序正當性與法律授權基礎。李益甄建議，企業未來在規劃對美投資與出口布局時，應密切關注關稅法規與政策走向；考量退稅實務操作細節繁瑣，為精準掌握時效與降低合規風險，企業可尋求專業顧問協助評估申請步驟，善用新系統上線契機極大化財務效益。
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