歐盟共同體設計規則第110條第1項之維修免責規定，可做為台灣參考嗎？

歐盟共同體設計規則（Community Design Regulation 6/2002，簡稱CDR）第110條第1項規定針對用於構成「複雜產品」（complex product）之「零件」（component part）之設計，如果該設計落入CDR第19條第1項權利人排他權範圍之使用，且該使用是為了維修該複雜產品並復原「原始外觀」（original appearance），則該設計不應受到共同體設計之保護[1]。此維修免責條款主要是為促進汽車的零件市場競爭而發展的立法例。

汽車零件市場可分為汽車製造業和汽車維修業等兩大市場。維修免責條款是針對汽車維修業市場（或稱「次級市場」）。為了避免汽車所有人只能選擇原廠零件來維護其汽車的原始美觀，而針對維修用的零件其所附帶的共同體設計，給予他人可未經權利人同意而生產，並銷售該相關零件之豁免權，此具有開放次級市場的競爭之意義。

如果我國專利法引入該維修免責條款，可讓汽車所有人能有多元的零件選擇。不過相關法條的設計，應考慮歐盟實務的優缺點。